[实用新型]燃料消耗测试一体化装置有效
| 申请号： | 201820832258.1 | 申请日： | 2018-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN208736504U | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 徐风光;李波;刘嘉祥;孙胜前;王旸 | 申请（专利权）人： | 北京胜风合力系统技术有限公司 |
| 主分类号： | G01F9/02 | 分类号： | G01F9/02 |
| 代理公司： | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 | 代理人： | 金碎平 |
| 地址： | 100012 北京市朝阳*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 燃料消耗 流量信号处理模块 流量传感器 一体化装置 测试 二次处理 流量传感器信号 简化操作步骤 燃料流量信号 速度检测模块 本实用新型 非标准格式 一体化设备 标准格式 接入电源 流量信号 试验成功 信号转换 直接接入 主控制器 多模块 传感器 接线 内置 仪表 采购 概率 重复 转换 | ||
1.一种燃料消耗测试一体化装置，其特征在于，包括：至少两个类别I/O接口、主控制器、流量信号处理模块、和速度检测模块；
所述流量信号处理模块的输入端与各类所述I/O接口通信连接，从各类所述I/O接口输入非标准格式的燃料流量信号；所述流量处理模块输出端与所述主控制器通信连接，向所述主控制器输出标准格式的流量信号；所述主控制器与所述流量信号处理模块和所述速度检测模块通信连接，从所述流量信号处理模块输入标准格式流量信号，从所述速度检测模块输入车速信号，所述主控制器的输出端输出燃料消耗量测试结果数据其中，各类所述I/O接口至少包括以下之一：TTL脉冲接口、串行接口、或CAN总线接口；
所述流量信号处理模块至少包括以下之一或其任意组合：将AB相信号转换为标准TTL脉冲流量信号的子模块；将串行接口非标准协议信号转换成为标准格式流量信号的子模块；将CAN总线非标准协议流量信号转换为标准格式流量信号的子模块。
2.根据权利要求1所述的燃料消耗测试一体化装置，其特征在于，所述速度检测模块至少包括：速度传感器。
3.根据权利要求1所述的燃料消耗测试一体化装置，其特征在于，所述装置还包括嵌入式打印模块，与所述主控制器通信连接，用于从所述主控制器输入燃料消耗量测试结果数据，并根据用户设置的格式打印燃料消耗测试报告。
4.根据权利要求3所述的燃料消耗测试一体化装置，其特征在于，所述燃料消耗测试报告至少包括以下之一或其任意组合：
试验设备基本信息、燃料消耗量测试结果数据、燃料消耗量测试历史记录。
5.根据权利要求1所述的燃料消耗测试一体化装置，其特征在于，所述速度检测模块内置于所述燃料消耗测试一体化装置内，与所述主控制器通信连接；和/或
所述速度检测模块独立于所述燃料消耗测试一体化装置，通过外置接口与所述主控制器通信连接。
6.根据权利要求5所述的燃料消耗测试一体化装置，其特征在于，所述外置接口至少包括以下之一：
TTL脉冲接口、串行接口、或CAN总线接口。
7.根据权利要求1所述的燃料消耗测试一体化装置，其特征在于，还包括电源模块，所述电源模块与所述装置内各模块电连接，为所述装置内各模块供电，所述电源模块包括9～36VDC输入接口和12VDC输出接口。
8.根据权利要求1所述的燃料消耗测试一体化装置，其特征在于，所述装置还包括供手持操作终端接入的无线模块。
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