[实用新型]环卫清扫车液压控制系统

权利要求书

1.一种环卫清扫车液压控制系统，其特征在于:包括主进油口、回油口、控制阀组和多个工作阀组，所述的控制阀组上设有主溢流阀和分流阀，所述的主溢流阀和分流阀并联设置于主进油口和回油口之间，所述分流阀弹簧腔的压力小于主溢流阀弹簧腔的压力，每个工作阀组包括阀体、阀杆和压力补偿器，所述的阀体上设有工作口，所述的阀杆具有安装时的第一状态和工作时使得主进油口与工作口、工作口与回油口相互连通的第二状态，所述压力补偿器设于阀杆和工作口之间，所述的压力补偿器用于接受从主进油口经阀杆后的压力油并分别输出压力油至工作口和分流阀的反馈油口，所述的分流阀在阀杆处于第二状态时接受压力补偿器的压力油并与分流阀弹簧腔的压力相互配合平衡主进油口的压力。

2.根据权利要求1所述的环卫清扫车液压控制系统，其特征在于所述的工作口包括第一工作口和第二工作口，所述的阀杆在第二状态时具有使得主进油口的压力油依次通过阀杆、压力补偿器、阀杆后与第一工作口相连接且第二工作口通过阀杆与回油口相连接的第一位置和主进油口的压力油依次通过阀杆、压力补偿器、阀杆后与第二工作口相连接且第一工作口通过阀杆与回油口相连接的第二位置。

3.根据权利要求1所述的环卫清扫车液压控制系统，其特征在于所述压力补偿器的出油口与分流阀的反馈油口之间设有止回阀。

4.根据权利要求1所述的环卫清扫车液压控制系统，其特征在于所述的压力补偿器具有在阀杆处于第一状态时压力补偿器的进油口和压力补偿器的出油口相断开的第一位置和阀杆处于第二状态时接受阀杆出油口的压力油克服压力补偿器弹簧腔的弹簧压力使得压力补偿器的进油口和压力补偿器的出油口相连通的第二位置。

5.根据权利要求2所述的环卫清扫车液压控制系统，其特征在于所述的工作口与阀杆之间设有液压锁，所述的液压锁包括活动滑块、与第一工作口对应设置的第一单向阀、与第二工作口对应设置的第二单向阀，所述的活动滑块设于第一单向阀、第二单向阀之间，所述的活动滑块在阀杆处于第二状态时由压力油驱动滑动顶推第一单向阀或第二单向阀。

6.根据权利要求1所述的环卫清扫车液压控制系统，其特征在于所述的工作口处还设有回油溢流阀。

7.根据权利要求1所述的环卫清扫车液压控制系统，其特征在于所述的控制阀组上设有换向阀，所述的换向阀具有常闭的第一位置和紧急时换向使得主进油口与回油口连通的第二位置。

8.根据权利要求1所述的环卫清扫车液压控制系统，其特征在于还设有反馈阀组，所述的反馈阀组上设有定流量阀和防冲击孔，每个压力补偿器的出油口通过防冲击孔与分流阀的反馈油口相连通，所述定流量阀的进油口与压力补偿器的出油口相连通，定流量阀的出油口与回油口相连通。

9.根据权利要求1所述的环卫清扫车液压控制系统，其特征在于所述的控制阀组和多个工作阀组通过片式组装成型。

10.根据权利要求1所述的环卫清扫车液压控制系统，其特征在于所述的阀杆由手动控制、液控控制、电液控制或/和电磁阀驱动控制。