[实用新型]一种车用弹簧缓冲器有效
| 申请号： | 201820819254.X | 申请日： | 2018-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN208397188U | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 徐丽;路前景;季兵;赵涛 | 申请（专利权）人： | 扬州弹簧有限公司 |
| 主分类号： | F16F7/104 | 分类号： | F16F7/104 |
| 代理公司： | 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 | 代理人： | 谢东 |
| 地址： | 225000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 环形弹簧 碟形弹簧组 缓冲组件 活塞柱 缓冲 壳体 本实用新型 弹簧缓冲器 弹簧组件 伸缩弹簧 车用 减振 外周 缓冲器 压缩弹簧组件 冲击力吸收 缓冲器技术 壳体开口端 弹性性能 吸振能力 橡胶材质 一端密封 载荷能力 反冲力 开口处 阻尼环 空腔 开口 环绕 释放 | ||
1.一种车用弹簧缓冲器，其特征在于：包括带有空腔的壳体，壳体的空腔内设置弹簧组件，所述壳体的一端密封，另一端设有开口，开口处穿装有用于压缩弹簧组件的活塞柱，所述弹簧组件包括环形弹簧组，还包括分别设置在环形弹簧组两端的碟形弹簧组，其中一组碟形弹簧组与壳体密封端相抵压，另外一组碟形弹簧组与活塞柱相抵压；所述环形弹簧组包括带有内锥面的外圆环和带有外锥面的内圆环配合叠加构成；所述碟形弹簧组包括至少两层同轴心叠合的第一碟形弹簧片和至少两层同轴心叠合的第二碟形弹簧片对合而成，第一碟形弹簧片的外侧边缘与第二碟形弹簧片的外侧边缘相抵触；所述活塞柱与壳体开口端之间设有缓冲组件，所述缓冲组件包括环绕活塞柱外周并由橡胶材质制成的伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的外周设置阻尼环，所述阻尼环设有多个，所述伸缩弹簧的一端位于阻尼环内，另一端穿出阻尼环设置。
2.根据权利要求1所述的车用弹簧缓冲器，其特征在于：所述碟形弹簧组与环形弹簧组之间、碟形弹簧组与壳体内壁之间、碟形弹簧组与活塞柱之间均设有垫片。
3.根据权利要求2所述的车用弹簧缓冲器，其特征在于：所述垫片表面设有用于增大摩擦力的锯齿结构。
4.根据权利要求1所述的车用弹簧缓冲器，其特征在于：所述壳体密封端设有便于安装的U形板。
5.根据权利要求1所述的车用弹簧缓冲器，其特征在于：所述环形弹簧组由碳钢或合金钢制成。
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