[实用新型]滑板车折叠机构的加强结构以及滑板车折叠机构有效
| 申请号: | 201820817901.3 | 申请日: | 2018-05-30 | 
| 公开(公告)号: | CN208470037U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 | 
| 发明(设计)人: | 吕锦东 | 申请(专利权)人: | 吕锦东 | 
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 321300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 折叠头 限位机构 工作位 滑板车折叠机构 加强结构 凸耳 解锁工作位 锁定 折叠 安全性能 相对连接 展开状态 连接座 外侧壁 脱离 底座 晃动 申请 配合 保证 | ||
1.一种滑板车折叠机构的加强结构,所述滑板车折叠机构包括连接座以及转动安装在连接座上的折叠头,所述折叠头具有展开状态以及折叠状态,其特征在于,加强结构包括设置在底座上的第一限位机构,以及设置在折叠头外侧壁的第二限位机构,展开状态下折叠头具有两个工作位,分别为锁定工作位和解锁工作位,折叠头处于锁定工作位时,所述第一限位机构和第二限位机构相互配合,折叠头处于解锁工作位时,所述第二限位机构与第一限位机构脱离;所述第一限位机构为凹槽,所述第二限位机构为凸耳;或者是,所述第一限位机构为凸耳,所述第二限位机构为凹槽。
2.如权利要求1所述的滑板车折叠机构的加强结构,其特征在于,所述连接座上具有安装槽,所述折叠头与安装槽配合,所述第一限位机构有两个,分别设置在安装槽的两个相对侧壁上,所述第二限位机构也有两个,分别设置在折叠头的两个外侧壁上,第一限位机构与对应的第二限位机构配合。
3.一种滑板车折叠机构,其特征在于,包括连接座、锁销、转轴、折叠头以及加强结构;
所述连接座上具有安装槽,安装槽的两侧均设置有滑道,所述滑道包括滑道本体以及设置在滑道本体一端且向下方延伸的第一定位部;所述折叠头设有长条形通孔,安装槽的侧壁还设有转轴孔,所述转轴穿过转轴孔和长条形通孔,将折叠头与连接座相铰接,折叠头能够相对于转轴沿长条形通孔的长度方向往复移动;所述折叠头与安装槽配合,所述锁销安装在折叠头的下部,锁销伸入滑道,能够沿滑道的方向活动,所述折叠头具有展开状态以及折叠状态,展开状态下,折叠头具有两个工作位,分别为锁定工作位和解锁工作位,折叠头处于锁定工作位时,锁销位于第一定位部,第一定位部阻止折叠头相对转轴转动,折叠头处于解锁工作位时,锁销位于第一定位部和滑道本体交汇处,折叠头能够相对转轴转动;所述加强结构包括设置在底座上的第一限位机构,以及设置在折叠头外侧壁的第二限位机构,折叠头处于锁定工作位时,所述第一限位机构和第二限位机构相互配合,折叠头处于解锁工作位时,所述第二限位机构与第一限位机构脱离;所述第一限位机构为凹槽,所述第二限位机构为凸耳;或者是,所述第一限位机构为凸耳,所述第二限位机构为凹槽。
4.如权利要求3所述的滑板车折叠机构,其特征在于,所述第一限位机构有两个,分别设置在安装槽的两个相对侧壁上,所述第二限位机构也有两个,分别设置在折叠头的两个外侧壁上,第一限位机构与对应的第二限位机构配合。
5.如权利要求3所述的滑板车折叠机构,其特征在于,所述转轴孔位于弧形本体的上方,所述滑道本体为弧形,且绕转轴孔的轴线分布。
6.如权利要求5所述的滑板车折叠机构,其特征在于,所述滑道还包括与滑道本体相交的第二定位部,所述第二定位部位于滑道本体远离第一定位部的一端,所述第二定位部用于在折叠头位于折叠状态时,与锁销配合,当锁销位于第二定位部时,第二定位部阻止折叠头相对转轴转动,当锁销位于第二定位部和滑道本体交汇处时,折叠头能够相对转轴转动。
7.如权利要求3所述的滑板车折叠机构,其特征在于,还包括复位机构,所说复位机构包括弹性件;所述折叠头为中空结构,折叠头的上部具有第一横销,所述弹性件为拉簧,拉簧的一端与第一横销连接,另一端与转轴连接或者与转动安装在转轴上的部件连接,所述弹性件使转轴相对折叠头而言,具有向第一横销所在侧移动的趋势。
8.如权利要求7所述的滑板车折叠机构,其特征在于,还包括转动安装在转轴上的防脱件,所述防脱件上安装有第二横销,所述拉簧的两端分别与第一横销和第二横销连接。
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