[实用新型]无人驾驶物流车辆有效

专利信息
申请号: 201820811984.5 申请日: 2018-05-25
公开(公告)号: CN208722052U 公开(公告)日: 2019-04-09
发明(设计)人: 张春晖;谷祖林;陈俊波;符小宝;郑毅;林巧;曹丹;张斌;刘宿东;孟超超;胡东辉;薛亚鹏;李卫斌 申请(专利权)人: 菜鸟智能物流控股有限公司
主分类号: G05D1/02 分类号: G05D1/02
代理公司: 北京市惠诚律师事务所 11353 代理人: 逯博
地址: 英属开曼群岛大开*** 国省代码: 开曼群岛;KY
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摘要:
搜索关键词: 货物装卸 无人驾驶 物流车辆 电控系统 底盘 装卸货物 电连接 车身 装配 行驶 申请
【说明书】:

本申请提供了一种无人驾驶物流车辆。该无人驾驶物流车辆包括:底盘;货物装卸部,安装于所述底盘上;电控系统,装配于所述车辆的车身上,并控制车辆的行驶,所述电控系统与所述货物装卸部电连接,以控制所述货物装卸部装卸货物。

技术领域

本申请涉及无人驾驶技术领域,尤其涉及一种无人驾驶物流车辆。

背景技术

当前,物流配送行业的发展非常迅猛,由于其与企业的日常生产经营活动以及人们的日常生活息息相关,因此物流配送行业的发展使得企业和个人都获得了越来越多的便利。然而,目前在物流配送领域的许多环节还存在着效率低下的问题,造成了人力、物力、时间等成本的浪费。

无人驾驶技术也是近年来研究的热点,其主要依靠以计算机系统为主的控制设备来实现无人驾驶的目标。如能够将无人驾驶技术应用到物流配送领域,将极大地提高物流配送过程中的操作效率,并且降低人力和时间成本。

实用新型内容

本申请提供了一种无人驾驶物流车辆。

根据本申请的第一方面,提供了一种无人驾驶物流车辆,包括:底盘;货物装卸部,安装于所述底盘上;电控系统,装配于所述车辆的车身上,并控制车辆的行驶,所述电控系统与所述货物装卸部电连接,以控制所述货物装卸部装卸货物。

根据一个实施方式,所述电控系统位于所述车辆的车头或底盘。

根据一个实施方式,该无人驾驶物流车辆还包括:传感部,位于所述车身上,用于获取外部环境的传感数据,并将获取的传感数据传输至所述电控系统。

根据一个实施方式,所述传感部包括:多个单目相机,在相同的高度围绕所述车身设置。

根据一个实施方式,所述传感部包括:多个双目相机,分别设置于所述车身的前端和后端;多个3D激光雷达,分别设置于所述车身的前端和后端。

根据一个实施方式,所述传感部包括:2D激光雷达,设置于所述车身的前端;多个超声传感器,分别设置于所述车身的前端和后端。

根据一个实施方式,所述传感部包括:长焦相机和中焦相机,设置于所述车身的前端。

根据一个实施方式,该无人驾驶物流车辆还包括:卫星导航天线,设置于所述车身的顶部。

根据一个实施方式,所述货物装卸部包括:货物升降部,与所述电控系统电连接,并在所述电控系统的控制下升降;货物导向定位部,由所述货物装卸部所处的平面上凸或下凹;货物夹持部,与所述电控系统电连接,并在所述电控系统的控制下在锁定位置和解锁位置之间切换。

根据一个实施方式,该无人驾驶物流车辆还包括:一个或多个防撞部,安装于所述底盘的前端和/或后端,并与所述电控系统电连接。

根据一个实施方式,该无人驾驶物流车辆还包括:电力操作面板,设置于所述车身上,所述电力操作面板包括:一个或多个调试接口,与所述电控系统电连接;第一充电接口,与所述底盘的蓄电池电连接;第二充电接口,与所述货物装卸部上的第三充电接口电连接,以用于为货箱的蓄电池充电;解抱闸按钮,与所述底盘的驱动电机电连接,以用于启动或停止所述驱动电机;电源开关按钮,与所述底盘的蓄电池电连接,以控制所述底盘的蓄电池的通断;电量显示单元,与所述底盘的蓄电池电连接,以显示所述底盘的蓄电池的剩余电量。

根据一个实施方式,该无人驾驶物流车辆还包括:紧急制动按钮,设置于所述车身上,并与所述电控系统电连接,以用于使电控系统响应于所述紧急制动按钮的操作,执行车辆的紧急制动操作。

根据一个实施方式,该无人驾驶物流车辆还包括:扬声器,设置于所述车身上。

附图说明

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