[实用新型]电动转向管柱疲劳试验台有效
| 申请号: | 201820809574.7 | 申请日: | 2018-05-29 |
| 公开(公告)号: | CN208283087U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
| 发明(设计)人: | 翟宇;卢山;宗新;郑艳飞;宋佳男;江小柯;施亚;何孝娟;肖蝶;李津津 | 申请(专利权)人: | 杭州邦利检测技术有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/06 | 分类号: | G01M17/06;G01M13/00 |
| 代理公司: | 潍坊中润泰专利代理事务所(普通合伙) 37266 | 代理人: | 张建永 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州市经济*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 抱箍 齿条 箍体 电动机 台面 电动转向管柱 啮合 本实用新型 疲劳试验台 测试误差 拆卸方便 复位装置 滑动连接 疲劳试验 试验效率 输出端 转向轴 齿轮 转动 检测 生产 | ||
1.电动转向管柱疲劳试验台,包括台面(1),其特征在于,所述台面(1)上依次设有电动机(4)、第二抱箍(6)和齿条(12);所述电动机(4)的输出端设有第一抱箍(5),所述第一抱箍(5)包括第三箍体(15)和第四箍体(16),所述第二抱箍(6)包括第一箍体(13)和第二箍体(14),所述齿条(12)与台面(1)滑动连接,所述齿条(12)与台面(1)之间设有复位装置,所述台面(1)上还设有与齿条(12)相啮合的齿轮(7)。
2.根据权利要求1所述的电动转向管柱疲劳试验台,其特征在于:所述齿条(12)端部设有导向杆(10),所述台面(1)上设有导向管(11),所述导向杆(10)位于导向管(11)内。
3.根据权利要求2所述的电动转向管柱疲劳试验台,其特征在于:所述导向杆(10)截面的形状为矩形,所述导向管(11)截面的形状为矩形。
4.根据权利要求2所述的电动转向管柱疲劳试验台,其特征在于:所述导向管(11)与台面(1)焊接。
5.根据权利要求2所述的电动转向管柱疲劳试验台,其特征在于:所述台面(1)上设有立柱(8),所述复位装置设置于立柱(8)与导向杆(10)之间。
6.根据权利要求5所述的电动转向管柱疲劳试验台,其特征在于:所述台面(1)上设有立柱插孔,所述立柱(8)插接于立柱插孔内。
7.根据权利要求1到6其中之一所述的电动转向管柱疲劳试验台,其特征在于:所述复位装置为弹簧(9)。
8.根据权利要求1到6其中之一所述的电动转向管柱疲劳试验台,其特征在于:所述第三箍体(15)的形状为半圆形,所述第四箍体(16)的形状为半圆形。
9.根据权利要求1到6其中之一所述的电动转向管柱疲劳试验台,其特征在于:所述第一箍体(13)的形状为半圆形,所述第二箍体(14)的形状为半圆形。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州邦利检测技术有限公司,未经杭州邦利检测技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820809574.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车方向盘的可移动扭转试验台
- 下一篇:一种车辆制动救援转换装置试验工装





