[实用新型]挖掘机发动机全自动下线转运系统有效
申请号: | 201820806263.5 | 申请日: | 2018-05-28 |
公开(公告)号: | CN208292528U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 田洪云;秦立山;李建萍 | 申请(专利权)人: | 山东临工工程机械有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C9/08;B66C11/02;B66C11/08;B66C1/42;B66C13/44;B66C13/48 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 杜家成 |
地址: | 276023 山东省临沂市经济技*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行走装置 物流 流水线 本实用新型 控制系统 龙门框架 升降装置 旋转装置 转运系统 发动机 挖掘机 横梁 平移 安全事故 工程机械 夹持装置 生产效率 自动抓取 连接夹 侧边 立柱 升降 行车 配件 | ||
1.一种挖掘机发动机全自动下线转运系统,其特征在于:包括机架(1)、执行系统(2)、控制系统(3)、部装流水线(5)和物流AGV(6),所述机架(1)包括立柱(11)和横梁(12),所述执行系统(2)包括行走装置(21)、升降装置(22)、旋转装置(23)和夹持装置(24),所述行走装置(21)固定设在横梁(12)上,行走装置(21)下方通过升降装置(22)和旋转装置(23)连接夹持装置(24),所述机架(1)底部设有部装流水线(5),所述物流AGV(6)设置在机架(1)的底部侧边,所述控制系统(3)分别与执行系统(2)、部装流水线(5)和物流AGV(6)连接。
2.根据权利要求1所述的挖掘机发动机全自动下线转运系统,其特征在于:所述行走装置(21)包括主动小车(211)、从动小车(212)、行走导轨(213)和随动框架(214),所述随动框架(214)通过主动小车(211)和从动小车(212)与行走导轨(213)连接。
3.根据权利要求2所述的挖掘机发动机全自动下线转运系统,其特征在于:所述升降装置(22)包括升降油缸(221)、升降支架(222)和导向光轴(223),所述升降支架(222)通过升降油缸(221)、导向光轴(223)与随动框架(214)连接。
4.根据权利要求3所述的挖掘机发动机全自动下线转运系统,其特征在于:所述旋转装置(23)包括回转电机减速机(231)、回转支承(232)和回转接头(233),所述升降装置(22)与回转支承(232)外齿圈连接,所述夹持装置(24)与回转支承(232)内齿圈连接,回转电机减速机(231)连接并驱动回转支承(232),回转接头(233)安装在旋转装置(23)的回转中心。
5.根据权利要求4所述的挖掘机发动机全自动下线转运系统,其特征在于:所述夹持装置(24)包括夹爪(241)、滑动支架(242)、夹持油缸(243)和滑动导轨系统(244),所述夹爪(241)活动连接在滑动导轨系统(244),滑动导轨系统(244)固定在滑动支架(242)上,夹持油缸(243)连接夹爪(241)并控制夹爪(241)的开合度。
6.根据权利要求1至5任意一项所述的挖掘机发动机全自动下线转运系统,其特征在于:所述行走装置(21)、升降装置(22)、旋转装置(23)和夹持装置(24)上分别设有控制横移行程、升降行程、旋转角度、夹持开合度的接近开关,所述部装流水线(5)还包括可控制其起停的接近开关,所述接近开关可传送通断信号到控制系统(3)。
7.根据权利要求6所述的挖掘机发动机全自动下线转运系统,其特征在于:所述物流AGV(6)通过无线通讯系统与控制系统(3)通信。
8.根据权利要求7所述的挖掘机发动机全自动下线转运系统,其特征在于:所述物流AGV(6)包括可控制动作的磁性轨道和通讯磁卡。
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