[实用新型]一种无人机光电吊舱设备安装结构有效
申请号: | 201820803218.4 | 申请日: | 2018-05-28 |
公开(公告)号: | CN208963324U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 梅霖 | 申请(专利权)人: | 杭州学联土地规划设计咨询有限公司 |
主分类号: | B64D47/00 | 分类号: | B64D47/00;B64C25/62 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310000 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保护架 光电吊舱设备 气动伸缩杆 安装结构 安装云台 电池 相机 本实用新型 电池保护 减震机构 可升降地 连接支架 驱动旋转 驱动装置 安装板 下表面 吊舱 容纳 | ||
本实用新型公开了一种无人机光电吊舱设备安装结构,包括安装云台,设置在安装云台下方、用于容纳电池的电池吊舱,用于保护相机的旋转保护架,设置于旋转保护架内侧、用于安装相机的安装板,用于驱动旋转保护架的驱动装置;还包括安装在所述安装云台上表面、用于连接无人机的连接支架,安装在安装云台的下表面、用于保护电池的电池保护壳,设置于安装云台下方两端的气动伸缩杆,安装在安装云台下表面两端、用于可升降地调整气动伸缩杆位置的调节机构,安装在旋转保护架底端的减震机构。
技术领域
本实用新型涉及光电设备技术领域,具体为一种无人机光电吊舱设备安装结构。
背景技术
光电设备被广泛应用于众多领域,在无人机方面,存在着续航电力不足等问题,而在现有技术中,通常采用增加电池的方法来进行改进。例如现有技术(CN201620018219.9)中公开了一种新型无人机吊舱安装结构,其采用可改变容纳空间的电池吊舱,来满足各类外载电池的安装。其中,安装云台通过第一螺纹连接杆连接吊舱板,吊舱板分为两层,分别为上吊舱板和下吊舱板,上吊舱板与安装云台之间为电池吊舱,电池吊舱中装有电池,第一螺纹连接杆设有多根,第一螺纹连接杆通过螺母固定连接在安装云台上,工作时:通过第一螺纹连接杆的长度,设置合理的电池吊舱的大小。该种方式是通过更换不同长度第一螺纹连接杆来实现的,操作麻烦且调节能力差。
另外,对于无人机起落时,会产生震动,该震动会对相关光电设备带来影响,例如相机的摄像会因震动而变得模糊;在电池的安装稳定性上也存在缺陷,安装结构过于紧凑,导致散热性差。
所以,如何设计一种无人机光电吊舱设备安装结构,成为我们当前要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无人机光电吊舱设备安装结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种无人机光电吊舱设备安装结构,包括安装云台、旋转保护架、驱动装置、设置在安装云台下方的电池吊舱,设置于旋转保护架内侧的安装板;还包括安装在所述安装云台上表面的连接支架,安装在安装云台下表面的电池保护壳,设置于安装云台下方两端的气动伸缩杆,安装在安装云台下表面两端、用于可升降地调整气动伸缩杆位置的调节机构,安装在旋转保护架底端的减震机构;所述电池保护壳的两侧均开设有条形槽,所述气动伸缩杆的伸缩端穿过所述条形槽,且端头安装有夹板,所述电池保护壳的内部活动卡合有吊舱底板,所述安装云台的底部还固定安装有安装支架,所述安装支架上焊接有板体,所述板体的顶部两端均开设有圆槽,所述驱动装置安装在所述板体上表面,所述吊舱底板与电池保护壳之间设有两根第一螺纹连接杆,所述第一螺纹连接杆的一端依次穿过所述电池保护壳和安装云台,且与设置在安装云台上表面的转盘固定连接,所述第一螺纹连接杆的另一端穿过所述吊舱底板,并嵌入设置于所述圆槽内,所述第一螺纹连接杆可在所述圆槽内转动,且所述第一螺纹连接杆与所述吊舱底板螺纹卡接,所述旋转保护架与所述驱动装置之间通过驱动转轴连接,所述安装板与所述旋转保护架之间通过多根第二螺纹连接杆连接。
进一步的,所述调节机构包括第一圆柱筒、第一轴体、套环,所述第一圆柱筒的外侧对称设置有卡槽,所述第一轴体的外侧对称设置有嵌体,且所述嵌体与第一轴体为一体,所述第一轴体嵌入设置于所述第一圆柱筒内,且所述嵌体与卡槽相契合,所述套环套设在所述第一圆柱筒上,且内壁设有内螺纹,所述第一圆柱筒与所述嵌体的外表面均设有外螺纹,所述套环与所述第一圆柱筒和嵌体螺纹卡接。
进一步的,所述减震机构包括第二圆柱筒、嵌入设置于所述第二圆柱筒内的第二轴体,套设在所述第二圆柱筒和第二轴体外侧的弹簧,安装在所述第二轴体底端的地脚板,且所述弹簧的两端分别与所述地脚板和旋转保护架紧密贴合。
进一步的,所述安装板开设有多个相机装配安装孔。
进一步的,所述驱动装置安装有驱动保护壳。
进一步的,所述连接支架呈工型。
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