[实用新型]一种电池管理系统的壳体、电池管理系统及汽车有效
| 申请号: | 201820801326.8 | 申请日: | 2018-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN208173672U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
| 发明(设计)人: | 鲁子涛;代康伟;闫立国 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
| 地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 上壳体 电池管理系统 第二容置空间 下壳体 壳体 第一容置空间 本实用新型 电路模块 加强筋 容纳 电管理系统 材料成本 交叉设置 模具成本 容置空间 塑料材料 轻量化 生产成本 汽车 装配 体能 运输 保证 开发 | ||
1.一种电池管理系统的壳体,其特征在于,包括:下壳体(2)以及上壳体(1);
其中,所述下壳体(2)上形成有第一容置空间(4),所述上壳体(1)上形成有第二容置空间(5),且所述第二容置空间(5)的底部交叉设置有加强筋(9),所述上壳体(1)与所述下壳体(2)扣合后固定连接,所述第一容置空间(4)以及所述第二容置空间(5)组成容纳电池管理系统的电路模块的第三容置空间。
2.根据权利要求1所述的电池管理系统的壳体,其特征在于,所述上壳体(1)上还设置有卡槽(6)。
3.根据权利要求1所述的电池管理系统的壳体,其特征在于,所述上壳体(1)为矩形,所述上壳体(1)的四个角上分别设置有一个螺纹孔(7);
所述下壳体(2)上设置有与所述螺纹孔(7)位置相对应的第一安装孔(8),通过螺钉穿设所述第一安装孔(8)以及所述螺纹孔(7),所述上壳体(1)与所述下壳体(2)固定连接。
4.根据权利要求1所述的电池管理系统的壳体,其特征在于,所述下壳体(2)的侧边均设置有倒边(3)。
5.根据权利要求1所述的电池管理系统的壳体,其特征在于,所述下壳体(2)上设置有朝所述第一容置空间(4)内部突出的突出体(10)。
6.根据权利要求5所述的电池管理系统的壳体,其特征在于,所述突出体(10)包括第一突出体以及第二突出体,所述第一突出体位于所述下壳体(2)的第一边上,所述第二突出体位于所述下壳体(2)的第二边上,且所述第一边和所述第二边为相邻的两个边。
7.根据权利要求1所述的电池管理系统的壳体,其特征在于,所述下壳体(2)上还设置有第二安装孔(11),通过螺栓穿设所述第二安装孔(11),所述下壳体(2)与车体或电池包固定连接。
8.一种电池管理系统,其特征在于,包括:电路模块以及如权利要求1至7任一项所述的电池管理系统的壳体;
其中,所述电路模块通过卡槽(6)设置于所述壳体形成的所述第三容置空间中。
9.根据权利要求8所述的电池管理系统,其特征在于,所述电路模块的电源以及驱动板的散热部分,分别与所述下壳体(2)上设置的突出体(10)贴合。
10.一种汽车,其特征在于,包括:如权利要求1至7中任一项所述的电池管理系统的壳体,或如权利要求8或9所述的电池管理系统。
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