[实用新型]汽车减震器的减震盘

权利要求书

1.一种汽车减震器的减震盘，减震器包括减震筒（1），该减震盘固连在所述的减震筒（1）上，在减震筒（1）上设置有减震弹簧（2），其特征在于，所述的减震盘包括上盘体（3）和下盘体（4），所述的上盘体（3）和下盘体（4）之间设置弹性橡胶垫（5），所述的上盘体（3）上具有由上盘体（3）本体下凹形变弯曲而成的弹簧安装座（6），处于弹簧安装座（6）起始端的上盘体（3）上设置开口，所述的开口边沿向上供起与弹性橡胶垫（5）之间形成供减震弹簧（2）起始端穿设的安装槽（7），所述的减震弹簧（2）起始端固定在所述的安装槽（7）中，处于弹簧安装座（6）下方的弹性橡胶垫（5）上还具有供弹簧安装座（6）下压减震的缓冲结构，所述的下盘体（4）和减震筒（1）之间具有与下盘体（4）形成三角支撑的加强结构。

2.根据权利要求1所述的汽车减震器的减震盘，其特征在于，所述的减震弹簧（2）起始端的外圆柱壁上径向开设有螺纹孔，与螺纹孔轴向相对的开口边沿上设置有连接孔，所述的减震弹簧（2）起始端处于安装槽（7）中并通过螺栓（8）穿过所述的连接孔螺旋固定在所述的螺纹孔中以实现与安装槽（7）固定连接。

3.根据权利要求1或2所述的汽车减震器的减震盘，其特征在于，所述的缓冲结构包括弹性橡胶垫（5）上竖向开设有的贯穿孔一（9）、贯穿孔二（10）和贯穿孔三（11），所述的贯穿孔一（9）、贯穿孔二（10）和贯穿孔三（11）均绕减震筒（1）周向均匀分布，所述的贯穿孔一（9）、贯穿孔二（10）和贯穿孔三（11）中皆穿设有橡胶减震柱（12）。

4.根据权利要求3所述的汽车减震器的减震盘，其特征在于，所述的减震筒（1）的外圆柱壁上具有呈螺旋状的连接槽，所述的上盘体（3）的中部位置具有螺旋连接套（13），所述的螺旋连接套（13）嵌设在所述的连接槽中。

5.根据权利要求4所述的汽车减震器的减震盘，其特征在于，所述的加强结构包括呈漏斗状的支撑套（14），所述的支撑套（14）的上环形边缘与所述的下盘体（4）固连，所述支撑套（14）的下环形边缘与所述的减震筒（1）固连。