[实用新型]电助力自行车的车筐装置和电助力自行车

说明书

本实用新型提供了一种电助力自行车的车筐装置和电助力自行车，该车筐装置包括：筐体，所述筐体包括前壁、后壁、左壁、右壁、底壁和后盖板，所述后壁和所述后盖板构成第一腔体，所述后盖板上设置有第一出线口；中控部件，设置在所述筐体的内部，用于实现对所述电助力自行车的集中控制，所述中控部件的第一电线经过所述第一腔体和所述第一出线口走出，以隐藏所述第一电线。本实用新型实施例通过将中控部件设计在车筐中，并将线路隐藏在车筐的腔体中，以实现对线路的保护，提高线路的使用寿命，进而提高电助力自行车的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电助力自行车技术领域，具体涉及一种电助力自行车的车筐装置和电助力自行车。

背景技术

电助力自行车上一般安装有中控、电池、控制器、车灯和显示仪表等部件，这些部件之间通常通过线路进行连接，以实现信号的传递。但是大部分电助力自行车上的线路是裸露在外的，容易造成线路磨损和老化，进而造成电助力自行车故障。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提供了一种电助力自行车的车筐装置和电助力自行车，能够将线路隐藏起来，避免线路裸露在外，从而实现对线路的保护，提高线路的使用寿命，进而提高电助力自行车的使用寿命。

第一方面，本实用新型的实施例提供了一种电助力自行车的车筐装置，包括：筐体，筐体包括前壁、后壁、左壁、右壁、底壁和后盖板，后壁和后盖板构成第一腔体，后盖板上设置有第一出线口；中控部件，设置在筐体的内部，用于实现对电助力自行车的集中控制，中控部件的第一电线经过第一腔体和第一出线口走出，以隐藏第一电线。

在本实用新型某些实施例中，底壁上设置有第二腔体，中控部件设置在第二腔体的内部，第二腔体与第一腔体相连，第二腔体和第一腔体的公有面上设置有第二出线口，第一电线经过第二出线口、第一腔体和第一出线口走出。

在本实用新型某些实施例中，第二腔体包括上盖板，上盖板平行于底壁，中控部件位于上盖板和底壁之间的位置，上盖板的边界与筐体的内壁相连，上盖板以上的空间用于放置物品。

在本实用新型某些实施例中，中控部件位于底壁的中间位置，上盖板上设置有至少一个第一孔，底壁上设置有至少一个第二孔，至少一个第一孔和至少一个第二孔分别位于远离中控部件的位置，用于防止筐体积水。

在本实用新型某些实施例中，至少一个第一孔和至少一个第二孔的数量一样，且一一对应设置在垂直底壁的方向上。

在本实用新型某些实施例中，至少一个第一孔包括六个第一孔，六个第一孔中的三个第一孔均匀分布在上盖板靠近左壁一侧的位置上，六个第一孔中的另外三个第一孔对称设置在上盖板靠近右壁一侧的位置上，至少一个第二孔的形状和尺寸与六个第一孔的相同。

在本实用新型某些实施例中，底壁上设置有第一卡槽，第一卡槽连接后壁和前壁，中控部件放置在第一卡槽中。

在本实用新型某些实施例中，前壁上设置有凹向筐体内的槽，槽的高度低于上盖板的高度，槽上设置有第三出线口，其中，车筐装置还包括：车灯，车灯位于槽中，第一卡槽内设置有第二卡槽，第二卡槽连接后壁和前壁，第二卡槽位于中控部件的下方，车灯的第二电线经过第三出线口、第二卡槽、第二出线口、第一腔体和第一出线口走出，以隐藏第二电线。

在本实用新型某些实施例中，前壁上设置有凹向筐体内的槽，槽的高度低于上盖板的高度，槽上设置有第三出线口，其中，车筐装置还包括：车灯，车灯位于槽中，车灯的第二电线经过第三出线口与中控部件相连。

在本实用新型某些实施例中，中控部件设置在第一腔体的内部。

第二方面，本实用新型的实施例提供了一种电助力自行车，包括：车把；上述的车筐装置，车筐装置与车把固定连接。