[实用新型]一种用于公路铁路桥梁施工的T梁横移装置有效
| 申请号： | 201820790010.3 | 申请日： | 2018-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN208517828U | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 徐云巍 | 申请（专利权）人： | 腾达建设集团股份有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/06 | 分类号： | E01D21/06 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 318058 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 公路铁路 横移装置 桥梁施工 本实用新型 扇形齿轮 控制器 齿轮板 发电机 对拉 卷绳 拉绳 减震器 吸盘 吊钩 缠绕连接 复位弹簧 固定齿轮 降低噪音 中心蜗杆 固定架 滑动轨 移动轮 支撑架 脚板 弹球 护栏 减小 脚轮 上拉 贴合 下端 轴杆 缠绕 转动 震动 支撑 | ||
1.一种用于公路铁路桥梁施工的T梁横移装置，其特征在于：其结构包括支撑脚板(1)、移动轮(2)、脚轮发电机(3)、支撑架(4)、滑动轨(5)、护栏(6)、固定架(7)、吸盘(8)、起重控制器(9)、吊钩(10)，所述支撑脚板(1)垂直安装于支撑架(4)的下端并且前端设有脚轮发电机(3)，所述移动轮(2)安装于脚轮发电机(3)的下端，所述支撑架(4)的上端与固定架(7)相焊接并且内侧设有滑动轨(5)，所述滑动轨(5)安装于固定架(7)的内侧并且上端设有护栏(6)，所述吸盘(8)安装于滑动轨(5)的内侧下端，所述起重控制器(9)的下端与吊钩(10)相连接，所述起重控制器(9)包括推升器(901)、复位弹簧(902)、中心蜗杆(903)、中轴杆(904)、拉绳(905)、固定齿轮(906)、齿轮板(907)、减震器(908)、定位弹球(909)、卷绳锟(910)、扇形齿轮(911)、拉伦(912)、轴杆(913)、发电机(914)，所述中轴杆(904)贯穿安装于中心蜗杆(903)内侧，所述中心蜗杆(903)通过固定齿轮(906)与齿轮板(907)相连接，所述齿轮板(907)安装于复位弹簧(902)的上端，所述中轴杆(904)安装于推升器(901)的下端，所述推升器(901)嵌入安装于卷绳锟(910)下端内侧，所述固定齿轮(906)通过拉绳(905)与卷绳锟(910)相连接，所述拉绳(905)左侧与定位弹球(909)间隙配合，所述定位弹球(909)后侧与减震器(908)相连接，所述卷绳锟(910)的上端设有扇形齿轮(911)，所述轴杆(913)安装于扇形齿轮(911)的后侧并且通过拉伦(912)与发电机(914)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于公路铁路桥梁施工的T梁横移装置，其特征在于：所述起重控制器(9)垂直安装于滑动轨(5)的上端，所述起重控制器(9)安装于护栏(6)的内侧。
3.根据权利要求1所述的一种用于公路铁路桥梁施工的T梁横移装置，其特征在于：所述滑动轨(5)安装于支撑架(4)的上端，所述移动轮(2)安装于支撑脚板(1)的前端。
4.根据权利要求1所述的一种用于公路铁路桥梁施工的T梁横移装置，其特征在于：所述支撑架(4)水平设有两个，所述支撑脚板(1)的上端设有脚轮发电机(3)。
5.根据权利要求1所述的一种用于公路铁路桥梁施工的T梁横移装置，其特征在于：所述拉绳(905)水平设有两个并且下端与吊钩(10)相连接。
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