[实用新型]一种自动换箱装置有效
申请号: | 201820789567.5 | 申请日: | 2018-05-25 |
公开(公告)号: | CN208530945U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 王长土 | 申请(专利权)人: | 武汉长华长源汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B65B43/40 | 分类号: | B65B43/40;B65G59/06 |
代理公司: | 武汉明正专利代理事务所(普通合伙) 42241 | 代理人: | 张伶俐 |
地址: | 430120 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹持机构 换箱 换箱机构 换箱装置 输送机构 支撑框架 滚筒线 本实用新型 推板机构 自动换箱 上端 支持架 升降板机构 装箱 计数信号 间隔分布 设备启动 设备生产 生产效率 操作工 上端面 左侧边 滚筒 换料 料箱 生产 | ||
1.一种自动换箱装置,其特征在于:包括换箱机构和滚筒线输送机构(3),所述换箱机构设置于所述滚筒线输送机构(3)的一侧,所述换箱机构包括支撑框架(1)、换箱架(2)、第一夹持机构(4)、第二夹持机构(5)和推板机构(7),所述换箱架(2)固定于支撑框架(1)的上部,所述第一夹持机构(4)和第二夹持机构(5)上分别固定于所述换箱架(2)的两侧,所述推板机构(7)固定连接在所述支撑框架(1)的上端,所述换箱架(2)上还固定连接有升降板机构(6);所述滚筒线输送机构(3)包括支持架(15),所述支持架(15)的上端面固定连接有若干个间隔分布的滚筒(17)。
2.根据权利要求1所述的一种自动换箱装置,其特征在于:所述第一夹持机构(4)包括第一伸缩气缸(8)和第一夹持板(9),所述第一伸缩气缸(8)的输出端固定连接第一夹持板(9),所述第二夹持机构(5)包括第二伸缩气缸(10)和第二夹持板(11),所述第二伸缩气缸(10)的输出端固定连接第二夹持板(11)。
3.根据权利要求2所述的一种自动换箱装置,其特征在于:所述推板机构(7)包括旋转电机(12)、第一旋转轮(21)、第二旋转轮(22)和推板(14),所述旋转电机(12)的中心轴固定连接第一旋转轮,所述第一旋转轮通过链条连接第二旋转轮,所述第二旋转轮与推板(14)连接;所述旋转电机(12)通过安装架(18)固定连接在支撑框架(1)的下顶部。
4.根据权利要求3所述的一种自动换箱装置,其特征在于:所述升降板机构包括第三伸缩气缸(13)和升降板(20),所述第三伸缩气缸(13)的输出端固定连接所述升降板(20)。
5.根据权利要求4所述的一种自动换箱装置,其特征在于:所述安装架(18)的还连接有气缸电磁阀组(19),所述气缸电磁阀组连接有气泵;所述气缸电磁阀组(19)通过连接管分别连接第一伸缩气缸(8)、第二伸缩气缸(10)和第三伸缩气缸(13)。
6.根据权利要求3所述的一种自动换箱装置,其特征在于:所述旋转电机(12)和气泵均电连接控制器,其中控制器采用STM32F103VBT6微控制芯片。
7.根据权利要求1所述的一种自动换箱装置,其特征在于:所述支持架(15)的前后部均设置有挡板(16)。
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