[实用新型]导弹车体定位定向机构有效

专利信息
申请号: 201820784515.9 申请日: 2018-05-24
公开(公告)号: CN208248055U 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 方丹;郭希维;柳鹏;陶贵明;王毅;李超旺 申请(专利权)人: 中国人民解放军陆军工程大学
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00;B60P7/08
代理公司: 湖北高韬律师事务所 42240 代理人: 汪秀云
地址: 210014 江*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 定位机构 承托架 方向调节机构 定位定向机构 安装座组件 导弹 本实用新型 车体 转动配合连接 定向处理 卡紧固定 倾斜方向 稳定效果 运输设备 端卡 下端 坠落 运输 保证
【权利要求书】:

1.导弹车体定位定向机构,包括承托架组件(1)、上定位机构(2)、后定位机构(3)、方向调节机构(4)和安装座组件(5),其特征在于:所述承托架组件(1)底端的前侧固定连接方向调节机构(4),方向调节机构(4)的下端固定连接在安装座组件(5)顶端的前侧;所述承托架组件(1)底端的后侧转动配合连接在安装座组件(5)顶端的后侧;所述上定位机构(2)连接在承托架组件(1)的中端;所述后定位机构(3)固定连接在承托架组件(1)的后端。

2.根据权利要求1所述的导弹车体定位定向机构,其特征在于:所述安装座组件(5)包括支撑座板(5-1)、两个L形定位联板(5-2)和后铰接座(5-3);所述支撑座板(5-1)顶端的后侧固定连接后铰接座(5-3),支撑座板(5-1)底端的左右两侧分别固定连接一块L形定位联板(5-2)。

3.根据权利要求2所述的导弹车体定位定向机构,其特征在于:所述L形定位联板(5-2)的横板上设有前后多个螺栓通孔。

4.根据权利要求2所述的导弹车体定位定向机构,其特征在于:所述方向调节机构(4)包括两根电动伸缩杆(4-1)、轴座(4-2)、滑动轴(4-3)、槽形滑套(4-4)和两个矩形支块(4-5);两根电动伸缩杆(4-1)的底端分别固定连接在支撑座板(5-1)顶端的前侧,两根电动伸缩杆(4-1)的顶端各固定连接一个轴座(4-2);所述滑动轴(4-3)的中端滑动配合连接在槽形滑套(4-4)的内侧,滑动轴(4-3)的两端分别转动配合连接在两个轴座(4-2)的内侧;所述槽形滑套(4-4)的顶端固定连接左右两个矩形支块(4-5)。

5.根据权利要求4所述的导弹车体定位定向机构,其特征在于:所述承托架组件(1)包括顶面设有半圆形槽的托架本体(1-1)、托架固定座(1-2)和铰接联板(1-3);所述托架本体(1-1)通过螺栓连接在托架固定座(1-2)上,托架固定座(1-2)底端的前侧固定连接两个矩形支块(4-5),托架固定座(1-2)底端的后侧固定连接铰接联板(1-3)的一端,铰接联板(1-3)的另一端通过铰接轴连接在后铰接座(5-3)上。

6.根据权利要求5所述的导弹车体定位定向机构,其特征在于:所述上定位机构(2)包括弧形定位压杆(2-1)、滑动杆(2-2)、调节环(2-3)、滑槽架(2-4)、侧架(2-5)、导向轴(2-6)、升降横板(2-7)、外螺纹调节轴(2-8)和旋拧头(2-9);所述弧形定位压杆(2-1)的左右两端分别固定连接一根滑动杆(2-2),两根滑动杆(2-2)分别滑动配合连接在两个滑槽架(2-4)内侧的上端;所述侧架(2-5)设有两个,两个侧架(2-5)分别固定连接在托架本体(1-1)中端的左右两侧侧面上,两个侧架(2-5)的内侧各固定连接一根导向轴(2-6),两根导向轴(2-6)分别滑动配合连接在两个滑槽架(2-4)内侧的下端;两个滑槽架(2-4)的底端分别固定连接在升降横板(2-7)的两端;所述外螺纹调节轴(2-8)通过螺纹连接在升降横板(2-7)上,外螺纹调节轴(2-8)的顶端通过带座轴承转动连接在托架固定座(1-2)上,外螺纹调节轴(2-8)的底端固定连接旋拧头(2-9);所述滑动杆(2-2)上通过螺纹连接调节环(2-3),调节环(2-3)挡在滑槽架(2-4)的后侧面上。

7.根据权利要求6所述的导弹车体定位定向机构,其特征在于:所述弧形定位压杆(2-1)设置在托架本体(1-1)的上端。

8.根据权利要求5所述的导弹车体定位定向机构,其特征在于:所述后定位机构(3)包括门字形座(3-1)、驱动电机(3-2)、驱动链轮(3-3)、被动链轮(3-4)、传动轮(3-5)、被动轮(3-6)、左外螺纹旋转杆(3-7)、右外螺纹旋转杆(3-8)和设有半圆形槽的后托架(3-9);所述门字形座(3-1)的前端固定连接在托架固定座(1-2)的后端;所述驱动电机(3-2)通过电机座连接在门字形座(3-1)的后端,驱动电机(3-2)的输出轴上固定连接驱动链轮(3-3),驱动链轮(3-3)通过链条连接被动链轮(3-4),被动链轮(3-4)固定连接在左外螺纹旋转杆(3-7)上,左外螺纹旋转杆(3-7)上固定连接传动轮(3-5),传动轮(3-5)通过皮带连接被动轮(3-6),被动轮(3-6)固定连接在右外螺纹旋转杆(3-8)上;左外螺纹旋转杆(3-7)和右外螺纹旋转杆(3-8)的前端分别通过带座轴承连接在托架本体(1-1)后侧面的左右两端;后托架(3-9)通过螺纹连接在左外螺纹旋转杆(3-7)和右外螺纹旋转杆(3-8)上,左外螺纹旋转杆(3-7)和右外螺纹旋转杆(3-8)的后端通过带座轴承连接在门字形座(3-1)的后端;后托架(3-9)设置在门字形座(3-1)内侧。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国人民解放军陆军工程大学,未经中国人民解放军陆军工程大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820784515.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top