[实用新型]后悬架安装支架组件、后悬架装置以及具有它的杂合车

说明书

本实用新型公开了一种后悬架安装支架组件、后悬架装置以及具有它的杂合车。后悬架安装支架组件包括：安装支架本体、Z向调整板以及XY向调整支架。其中，安装支架本体包括：中间支架和设置在中间支架两侧的端部支架，Z向调整板连接端部支架，XY向调整支架连接在Z向调整板的下方，XY向调整支架用于固定后悬架，XY向调整支架相对安装支架本体可在X向和Y向进行位置调节，并且Z向调整板的厚度可变从而改变XY向调整支架相对安装支架本体的Z向高度。根据本实用新型实施例的后悬架安装支架组件具有较高的通用性且结构简单、便于安装，适用于不同后悬架几何尺寸的杂合车，从而降低在新车型设计阶段杂合车的研发成本。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种后悬架安装支架组件、后悬架装置以及具有它的杂合车。

背景技术

相关技术中，对车辆的研发过程中，需要对杂合车的后悬架与底盘的性能匹配性进行试验，现有技术的后悬架通用性较低，不同车型的杂合车试验要开发相应的后悬架，不仅研发周期长、成本高，而且设计验证风险较高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种通用性高的后悬架安装支架组件。

本实用新型还提出了一种具有上述后悬架安装支架组件的后悬架装置。

本实用新型又提出了一种具有上述后悬架装置的杂合车。

根据本实用新型第一方面实施例的后悬架安装支架组件包括：安装支架本体、Z向调整板以及XY向调整支架。其中，所述安装支架本体包括：中间支架和设置在所述中间支架两侧的端部支架，所述Z向调整板连接所述端部支架，所述XY向调整支架连接在Z向调整板的下方，所述XY向调整支架用于固定后悬架，所述XY向调整支架相对所述安装支架本体可在X向和Y向进行位置调节，并且所述Z向调整板的厚度可变从而改变所述XY向调整支架相对所述安装支架本体的Z向高度。

根据本实用新型实施例的后悬架安装支架组件，后悬架安装支架组件具有较高的通用性且结构简单、便于安装、适用于不同几何尺寸的后悬架。

根据本实用新型的一些实施例，所述端部支架包括：彼此相连的水平部分和竖直部分，两个所述竖直部分通过所述中间支架相连。

进一步地，所述端部支架竖直部分上设置有第一传动轴避让槽，所述中间支架包括位于所述第一传动轴避让槽上方和下方的两个。

根据本实用新型的一些实施例，所述Z向调整板包括：叠置的至少一块平板，所述Z向调整板通过叠置不同数量的所述平板而调整所述XY向调整支架相对所述安装支架本体的Z向高度。

根据本实用新型的一个实施例，所述端部支架的所述水平部分上设置有成多排多列的第一安装孔，所述Z向调整板上设置有第二安装孔，所述第二安装孔与多排多列的所述第一安装孔中的某一个通过第一螺纹紧固件紧固，从而改变所述XY向调整支架相对所述安装支架本体在X向或Y向上的位置。

可选地，所述XY向调整支架上设置有第三安装孔，所述第三安装孔用于与所述Z向调整板固定。

进一步地，所述第三安装孔与所述第二安装孔的数量相同且位置正对，所述第一安装孔、所述第二安装孔、所述第三安装孔通过所述第一螺纹紧固件紧固。

根据本实用新型的一些实施例，所述XY向调整支架上还设有后减震器上安装支架、后摇曳臂安装支架、后下控制臂安装支架、后上控制臂以及前束杆安装支架、后螺旋弹簧安装支架，所述XY向调整支架上设置有第二传动轴避让孔。

根据本实用新型第二方面实施例的后悬架装置，包括上述实施例的的后悬架安装支架组件以及安装在所述XY向调整支架上的后悬架。

根据本实用新型第三方面实施例的杂合车，包括上述实施例的后悬架装置。