[实用新型]后悬架安装支架组件、后悬架装置以及具有它的杂合车有效
申请号: | 201820780827.2 | 申请日: | 2018-05-23 |
公开(公告)号: | CN208393022U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 侯建勇 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60G13/00 | 分类号: | B60G13/00;B60G11/16;B60G7/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后悬架 调整支架 安装支架组件 调整板 杂合 安装支架本体 本实用新型 后悬架装置 相对安装 支架本体 中间支架 便于安装 端部支架 厚度可变 连接端部 设计阶段 位置调节 新车型 研发 支架 | ||
1.一种后悬架安装支架组件,其特征在于,包括:
安装支架本体,所述安装支架本体包括:中间支架和设置在所述中间支架两侧的端部支架;
Z向调整板,所述Z向调整板连接所述端部支架;
XY向调整支架,所述XY向调整支架连接在所述Z向调整板的下方,所述XY向调整支架用于固定后悬架,所述XY向调整支架相对所述安装支架本体可在X向和Y向进行位置调节,并且所述Z向调整板的厚度可变从而改变所述XY向调整支架相对所述安装支架本体的Z向高度。
2.根据权利要求1所述的后悬架安装支架组件,其特征在于,所述端部支架包括:彼此相连的水平部分和竖直部分,两个所述竖直部分通过所述中间支架相连。
3.根据权利要求2所述的后悬架安装支架组件,其特征在于,所述端部支架竖直部分上设置有第一传动轴避让槽,所述中间支架包括位于所述第一传动轴避让槽上方和下方的两个。
4.根据权利要求1所述的后悬架安装支架组件,其特征在于,所述Z向调整板包括:叠置的至少一块平板,所述Z向调整板通过叠置不同数量的所述平板从而调整所述XY向调整支架相对所述安装支架本体的Z向高度。
5.根据权利要求2所述的后悬架安装支架组件,其特征在于,所述端部支架的所述水平部分上设置有成多排多列的第一安装孔;
所述Z向调整板上设置有第二安装孔,所述第二安装孔与多排多列的所述第一安装孔中的某一个通过第一螺纹紧固件紧固,从而改变所述XY向调整支架相对所述安装支架本体在X向或Y向上的位置。
6.根据权利要求5所述的后悬架安装支架组件,其特征在于,所述XY向调整支架上设置有第三安装孔,所述第三安装孔用于与所述Z向调整板固定。
7.根据权利要求6所述的后悬架安装支架组件,其特征在于,所述第三安装孔与所述第二安装孔的数量相同且位置正对,所述第一安装孔、所述第二安装孔、所述第三安装孔通过所述第一螺纹紧固件紧固。
8.根据权利要求1所述的后悬架安装支架组件,其特征在于,所述XY向调整支架上还设有后减震器上安装支架、后摇曳臂安装支架、后下控制臂安装支架、后上控制臂以及前束杆安装支架、后螺旋弹簧安装支架,所述XY向调整支架上设置有第二传动轴避让孔。
9.一种根据权利要求1所述的后悬架装置,其特征在于,包括根据权利要求1-8中任一项所述的后悬架安装支架组件以及安装在所述XY向调整支架上的后悬架。
10.一种杂合车,其特征在于,包括根据权利要求9所述的后悬架装置。
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