[实用新型]一种新能源汽车18650电池组上使用的传感器

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车18650电池组上使用的传感器，包括电线和塑胶壳体，所述电线固定连接在塑胶壳体一侧，所述塑胶壳体下方设有卡扣，所述塑胶壳体远离电线的一侧固定安装有第一固定板，卡扣远离电线的一侧固定安装有第二固定板，第二固定板位于第一固定板的正下方，所述第二固定板的顶部固定安装有固定块，固定块的顶部固定安装有固定杆，所述第一固定板的底部开设有第一通孔，固定杆的顶端贯穿第一通孔，所述第一通孔的一侧内壁上开设有凹槽。本实用新型结构简单，操作方便，能够方便快速的改变第一固定板与第二固定板之间的距离，从而便于人们将电池卡进塑胶壳体与卡扣之间，方便人们更换电池并紧密卡紧。

技术领域

本实用新型涉及新能源18650电池组感温技术领域，尤其涉及一种新能源汽车18650电池组上使用的传感器。

背景技术

目前市场上在侦测新能源电池组温度的一般采用M6端子式感温头，内置热敏电阻，封装后以引线引出，安装在电池包的电流输出处，作为侦测手段，此种方式感温不准确，温度误差很大，导致电池包发热过度，从而导致新能源汽车的事故风险高升，因此选用耐高温的塑胶材料(PA66)，注塑成型一款和18650电池一样大小的塑胶壳体，并带卡扣，用于卡住电池，在壳体内开槽用于安放热敏电阻，然后封装热敏电阻和电线连接，通过引线引出输出信号，可以有效的侦测到没以组18650电池的温度，从而温度感测准确，避免电池过度发热，提高了安全性能，它有效的解决了18650电池感温不准确的问题，从而提高了安全性和事故的发生率，降低了成本。但其卡柱电池的结构多数都是不可改变的，在实际工作中，若电池损坏后需要更换电池，更换起来较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车18650电池组上使用的传感器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新能源汽车18650电池组上使用的传感器，包括电线和塑胶壳体，所述电线固定连接在塑胶壳体一侧，所述塑胶壳体下方设有卡扣，所述塑胶壳体远离电线的一侧固定安装有第一固定板，卡扣远离电线的一侧固定安装有第二固定板，第二固定板位于第一固定板的正下方，所述第二固定板的顶部固定安装有固定块，固定块的顶部固定安装有固定杆，所述第一固定板的底部开设有第一通孔，固定杆的顶端贯穿第一通孔，所述第一通孔的一侧内壁上开设有凹槽，凹槽内滑动安装有卡杆，且卡杆的一端延伸至凹槽外，所述凹槽内固定安装有第一卡块，且第一卡块滑动套接在卡杆上，第一卡块远离固定杆的一侧设有滑动安装在凹槽内的第二卡块，且第二卡块固定套设在卡杆上，所述卡杆上套设有第一弹簧，且第一弹簧的两端分别焊接在第一卡块与第二卡块上，固定杆靠近凹槽的一侧开设有滑槽，滑槽远离凹槽的一侧内壁上开设有卡槽，卡杆位于凹槽外的一端贯穿滑槽并滑动安装在卡槽内。

优选的，所述固定杆远离滑槽的一侧开设有定位槽，第一通孔内远离凹槽的一侧内壁上固定安装有定位块，定位块滑动安装在定位槽内。

优选的，所述凹槽的顶侧内壁上开设有第二通孔，第二通孔内滑动安装有推杆，且推杆的两端均延伸至第二通孔外，推杆位于凹槽内的一端焊接在卡杆上。

优选的，所述塑胶壳体上开设有开槽，开槽内安装有热敏电阻。

优选的，所述固定杆上套设有焊接在固定块上的第二弹簧，且第二弹簧远离固定块的一端与第一固定板焊接固定。

优选的，所述固定杆的顶部固定安装有提手，且提手上套接有保护套，保护套采用橡胶材质制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：