[实用新型]一种公路后勤保障车

说明书

本实用新型涉及一种公路后勤保障车，它包括车体，其特征在于，所述的车体上设置有载物板，载物板的四角底部设置有限位杆，所述限位杆与设置在车体上的限位套筒相配合，限位杆位于限位套筒内的一端连接到压簧的第一端，压簧的第二端固定设置在限位套筒内；限位套筒的内壁还设置有橡胶层；载物板的四角边缘设置有拉钩，拉钩固定连接有拉簧的第一端，拉簧的第二端固定连接到车体上；所述车体上还设置有支撑柱，支撑柱顶端固定设置有太阳能电池板，太阳能电池板通过太阳能充电控制器连接到充电电源，所述充电电源连接有充电插座。

技术领域

本实用新型属于公路后勤保障技术领域，具体涉及一种公路后勤保障车。

背景技术

在公路建设过程中，需要建筑工人沿途修建；在公路修建过程中，需要后勤保障车向建筑工人提供饮食。

现有技术中的保障车上均载有饮食用炊具，但是在运输过程中由于路途颠簸，极容易引起意外情况，尤其是载有液化燃气的保障车，更加容易出现安全事故。

另外，现有技术中的保障车不能提供充电服务；对建筑工人而言，非常的不方便。此为现有技术的不足之处。

因此，针对现有技术中的上述缺陷，提供设计一种公路后勤保障车；以解决现有技术中的上述缺陷，是非常有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，针对上述现有技术存在的缺陷，提供设计一种公路后勤保障车，以解决上述技术问题。

为实现上述目的，本实用新型给出以下技术方案：

一种公路后勤保障车，它包括车体，其特征在于，所述的车体上设置有载物板，载物板的四角底部设置有限位杆，所述限位杆与设置在车体上的限位套筒相配合，限位杆位于限位套筒内的一端连接到压簧的第一端，压簧的第二端固定设置在限位套筒内；通过限位杆、限位套筒以及压簧的配合，对载物板起到缓冲作用，能够降低保障车的震动对载物板上设置的炊具的影响；

限位套筒的内壁还设置有橡胶层；设置橡胶层以增强限位杆与限位套筒之间的摩擦，提高减震效果；

载物板的四角边缘设置有拉钩，拉钩固定连接有拉簧的第一端，拉簧的第二端固定连接到车体上；在拉簧的作用下，能够二次缓冲震动对载物板炊具的影响。

所述车体上还设置有支撑柱，支撑柱顶端固定设置有太阳能电池板，太阳能电池板通过太阳能充电控制器连接到充电电源，所述充电电源连接有充电插座；将太阳能转化为电能，为建筑工人提供充电服务。

作为优选，载物板与车体之间还设置有缓冲气囊；设置缓冲气囊能够对保障车引起的震动进行三次缓冲；再次减缓震动对载物板上炊具的影响。

作为优选，所述限位杆为钢制限位杆；增强限位杆的强度和支撑性能。

作为优选，所述限位套筒为钢制限位套筒；增强限位套筒的强度，以及使用寿命。

作为优选，载物板四边的中间位置设置有拉钩，拉钩固定连接有拉簧的第一端，拉簧的第二端固定设置到车体上；在载物板的四边中间位置设置拉簧，能够进一步降低震动对载物板上炊具的影响。

作为优选，所述橡胶层的厚度为3-7cm；增强限位杆与限位套筒之间的摩擦。

本实用新型的有益效果在于，在限位杆、限位套筒以及压簧的作用下，实现对载物板的缓冲，以降低震动对炊具的影响，并在拉簧的作用下，实现二次缓冲功能；另外通过太阳能电池板将太阳能转化为电能，以提供充电服务。

此外，本实用新型设计原理可靠，结构简单，具有非常广泛的应用前景。

由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明