[实用新型]一种飞机长桁定位工装有效
| 申请号： | 201820769699.1 | 申请日： | 2018-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN208697254U | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 闫建伟;邹林飞;付慧桥 | 申请（专利权）人： | 江西洪都商用飞机股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/02 | 分类号： | B25B11/02 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 戴继翔 |
| 地址： | 330000 江西省南昌*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 定位工装 长桁 钢管 螺栓 垫板 手柄 定位结构 夹紧结构 主体结构 顶块 销钉 定位技术领域 本实用新型 定位精度高 插销 产品装配 定位效率 连接位置 销轴连接 夹紧器 紧固 销轴 飞机 装配 配合 | ||
【权利要求书】：
1.一种飞机长桁定位工装，其特征在于：该定位工装包括主体结构（1）、上下夹紧结构（2）、定位结构（3）和夹紧器（4）；
主体结构（1）包括钢管（1-1）和手柄（1-2），钢管（1-1）和手柄（1-2）的连接位置均开有若干孔，用于螺栓紧固；
上下夹紧结构（2）包括L形压块（2-1）、T形顶块（2-2）、连接块（2-3）、垫板A（2-4）、销轴（2-5）及插销（2-6）；
T形顶块（2-2）和连接块（2-3）均通过螺栓和销钉与钢管（1-1）固定，L形压块（2-1）一端开凹槽与连接块（2-3）相配合，并通过销轴（2-5）连接；
定位结构（3）由U形定位块（3-1）和垫板B（3-2）组成，U形定位块（3-1）和垫板B（3-2）通过螺栓与销钉固定在钢管（1-1）之上。
2.根据权利要求1所述的飞机长桁定位工装，其特征在于：插销（2-6）用于长桁定位工装工作状态下L形压块（2-1）的固定。
3.根据权利要求1所述的飞机长桁定位工装，其特征在于：夹紧器（4）用于长桁定位工装工作状态下长桁与定位结构（3）之间的夹紧。
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