[实用新型]磁悬浮车轮传感器的安装结构有效
| 申请号： | 201820768267.9 | 申请日： | 2018-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN208238815U | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 王秋良;丁华伟;杨晓东 | 申请（专利权）人： | 成都铁路通信设备有限责任公司 |
| 主分类号： | G01D11/00 | 分类号： | G01D11/00 |
| 代理公司： | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人： | 李蕊 |
| 地址： | 610041 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 爪头 内卡爪 光杆 钢管 安装结构 螺纹旋转 支撑结构 螺纹 螺杆 本实用新型 磁悬浮车轮 传感器 传感器安装结构 螺母 传感器组件 紧固连接 相对设置 平移 工形梁 拆卸 紧固 轨道 配合 安全 | ||
【权利要求书】：
1.磁悬浮车轮传感器的安装结构，其特征在于，包括螺纹旋转支撑结构和设置在所述螺纹旋转支撑结构上的传感器组件；所述螺纹旋转支撑结构包括光杆内卡爪(1)、与所述光杆内卡爪(1)相对设置的螺纹内卡爪(2)以及连接所述光杆内卡爪(1)和所述螺纹内卡爪(2)的钢管(3)；
所述光杆内卡爪(1)包括第一爪头(4)以及与所述第一爪头连接的光杆(5)，所述光杆(5)设置在所述钢管(3)内；所述螺纹内卡爪(2)包括第二爪头(6)以及与所述第二爪头(6)连接的螺杆(7)，所述螺杆(7)设置在所述钢管(3)内，并且所述螺杆(7)通过螺母(8)与钢管(3)紧固连接；所述第一爪头(4)和第二爪头(6)均具有与轨道工形梁安装结构相配合的凹槽，所述凹槽分别设置在所述第一爪头(4)和第二爪头(6)远离所述钢管(3)的外侧。
2.根据权利要求1所述的磁悬浮车轮传感器的安装结构，其特征在于，所述传感器组件包括传感器安装底板(9)、设置在传感器安装底板(9)上的传感器支架(10)以及设置在传感器支架(10)的车轮传感器(11)，所述传感器安装底板(9)的两端分别搭设在所述第一爪头(4)与所述第二爪头(6)的顶部。
3.根据权利要求2所述的磁悬浮车轮传感器的安装结构，其特征在于，所述传感器支架(10)为L型支架。
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