[实用新型]AGV后牵引自动挂钩机构有效
申请号: | 201820766371.4 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN208498652U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 李训章;陈月安 | 申请(专利权)人: | 上海艾逻思智能设备有限公司 |
主分类号: | B62D63/04 | 分类号: | B62D63/04;B60D1/01 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 刘粉宝 |
地址: | 201605 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹爪 驱动机构 导向座 本实用新型 自动挂钩 车体 牵引 固定板安装 固定销轴 挂钩机构 开合动作 人工操作 物流效率 固定板 可开合 挂接 料车 物流 联接 干预 | ||
本实用新型提供了AGV后牵引自动挂钩机构,挂钩机构包括:一导向座,导向座设置在AGV车体内部;一夹爪,夹爪通过固定销轴可开合的固定在导向座上;一驱动机构,所述驱动机构与夹爪联接,用于带动夹爪实现开合动作;一固定板,固定板安装在AGV车体内部,用于安装驱动机构。本实用新型结构简单、使用方便、可以实现AGV与物流料车进行自动挂接,无需人工操作,尽量避免人员的干预,提高物流效率,从而节省用工成本。
技术领域
本实用新型涉及AGV领域,特别涉及AGV后牵引自动挂钩机构。
背景技术
参见图1所示,现有的物流料车(1)与AGV(4)的连接方式如下:
在物流料车(1)上设置三角形挂钩(2),在AGV(4)上设置拖钩(3),通过人工将插销穿过三角形挂钩(2)和拖钩(3)的锁定或解除方式来实现AGV与物流料车进行挂接或分离。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用方便、可以实现AGV与物流料车进行自动挂接,无需人工操作的AGV后牵引自动挂钩机构。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
AGV后牵引自动挂钩机构,所述挂钩机构包括:
一导向座,导向座设置在AGV车体内部;
一夹爪,夹爪通过固定销轴可开合的固定在导向座上;
一驱动机构,所述驱动机构与夹爪联接,用于带动夹爪实现开合动作;
一固定板,固定板安装在AGV车体内部,用于安装驱动机构。
在本实用新型的一个实施例中,所述驱动机构包括电动直线推杆、联接杆以及电机;电机安装在固定板上,电动直线推杆的一端安装在固定板上,电动直线推杆的另一端与联接杆一端连接,联接杆的另一端通过联接销轴与夹爪连接,工作时,电机带动电动直线推杆工作,电动直线推杆带动联接杆往复运动实现夹爪同步开合。
在本实用新型的一个实施例中,挂钩机构还包括一对行程调节螺杆,行程调节螺杆对称设置在驱动机构两侧,行程调节螺杆的两端分别与导向座和固定板连接。
通过上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构简单、使用方便、可以实现AGV与物流料车进行自动挂接,无需人工操作,通过AGV发送的讯号使得AGV后牵引自动挂钩机构的夹爪执行开合动作,配合AGV执行前进和后退行走功能,实现AGV与物流料车进行自动挂接或分离。可以在物流环节中减少人员的操作,从而节省用工成本。此设计使得AGV在整个运作的过程中能够流畅的运作,尽量避免人员的干预,提高物流效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有技术中物流料车和AGV的连接示意图;
1、物流料车2、三角形挂钩3、拖钩4、AGV;
图2为本实用新型结构示意图;
10、导向座 20、夹爪 21、第一夹爪组件 22、第二夹爪组件 30、固定板 40、固定销轴 50、电动直线推杆 60、联接杆 70、电机 80、联接销轴 90、行程调节螺杆。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
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