[实用新型]一种混合动力变速箱高低压油路传递系统有效
申请号: | 201820765458.X | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN208203968U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 孙振宇;洪波昌;张彤;张峻;何正模;张霁;黄林 | 申请(专利权)人: | 无锡明恒混合动力技术有限公司 |
主分类号: | F16H57/021 | 分类号: | F16H57/021;F16C3/02 |
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地址: | 214174 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输油道 支撑座 分油环 输入轴 混合动力变速箱 高低压油路 传递系统 环形槽 径向孔 轴向槽 内开 本实用新型 压力油路 轴心线处 固定件 可拆卸 可转动 批量化 旋转件 传递 油路 紧凑 生产 | ||
1.一种混合动力变速箱高低压油路传递系统,其特征在于,它包括:
支撑座,所述支撑座内开设有多道第一输油道;
输入轴,所述输入轴可转动地穿设在所述支撑座的轴心线处,其内开设有多道第二输油道且其周面上开设有与多道所述第二输油道一一对应的多个环形槽;
分油环,所述分油环可拆卸地安装在所述支撑座内且套设在所述输入轴外;所述分油环上开设有与多道所述第一输油道一一对应的多个轴向槽以及与多个所述环形槽一一对应的多个径向孔,每个所述轴向槽内开设有一个所述径向孔。
2.根据权利要求1所述的混合动力变速箱高低压油路传递系统,其特征在于:所述分油环的外表面与所述支撑座之间为过盈配合;所述分油环的内表面与所述支撑座之间为间隙配合。
3.根据权利要求2所述的混合动力变速箱高低压油路传递系统,其特征在于:定义所述环形槽的数量为N,所述输入轴的周面上还开设有N+1道安装槽,N+1道所述安装槽分别位于所述环形槽的两侧以及相邻两道所述环形槽之间;每道所述安装槽内安装一个与所述分油环相配合的密封圈。
4.根据权利要求1所述的混合动力变速箱高低压油路传递系统,其特征在于:它还包括安装在所述支撑座和所述分油环内的多个平键。
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