[实用新型]一种汽车安全带旋切系统有效
| 申请号： | 201820763706.7 | 申请日： | 2018-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN208196898U | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 代永良 | 申请（专利权）人： | 昆山隆锐精密模具有限公司 |
| 主分类号： | B26D1/12 | 分类号： | B26D1/12;B26D5/08;B26D7/06;B26D7/02;B26D7/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底座 滑槽 旋切 汽车安全带 步进电机 切割槽 推进箱 旋切刀 电机 气缸 按压板 支撑柱 本实用新型 电机带动 一端连接 传送带 安全带 出料板 传送辊 内连接 内开 | ||
1.一种汽车安全带旋切系统，包括底座(1)、滑槽(8)和第二电机(11)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定有支撑柱(2)，且支撑柱(2)上设置有气缸(3)，并且气缸(3)的一端连接有按压板(4)，所述底座(1)内开设有切割槽(5)，且底座(1)的上端面设置有传送辊(6)，所述传送辊(6)与底座(1)的连接处固定有第一电机(7)，且第一电机(7)位于底座(1)的边端，所述滑槽(8)设置于底座(1)内，且滑槽(8)内安装有推进箱(9)，并且推进箱(9)的外侧固定有挡板(13)，所述推进箱(9)的边侧安装有步进电机(10)，且步进电机(10)固定于底座(1)的边端，所述第二电机(11)设置于推进箱(9)内，且第二电机(11)上连接有旋切刀(12)，并且旋切刀(12)位于切割槽(5)内，所述底座(1)的边侧安装有传送带(14)，且底座(1)的另一侧设置有出料板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车安全带旋切系统，其特征在于：所述支撑柱(2)关于底座(1)中心对称设置有2个，且支撑柱(2)设计为“L”字型结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车安全带旋切系统，其特征在于：所述传送辊(6)等间距分布于底座(1)的上端，且传送辊(6)的个数为4个。
4.根据权利要求1所述的一种汽车安全带旋切系统，其特征在于：所述推进箱(9)与滑槽(8)吻合连接，且推进箱(9)和步进电机(10)之间的最大距离小于切割槽(5)的长度。
5.根据权利要求1所述的一种汽车安全带旋切系统，其特征在于：所述挡板(13)与切割槽(5)相互贴合，且挡板(13)的长度小于切割槽(5)的长度。
6.根据权利要求1所述的一种汽车安全带旋切系统，其特征在于：所述出料板(15)与底座(1)之间存在倾斜向下的夹角，且出料板(15)的顶部与底座(1)处于同一水平面。
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