[实用新型]隧道通风机有效
| 申请号: | 201820763606.4 | 申请日: | 2018-05-21 |
| 公开(公告)号: | CN208431182U | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
| 发明(设计)人: | 曹卫宾;徐少侠;石学坤;贾金龙 | 申请(专利权)人: | 中铁十局集团青岛工程有限公司 |
| 主分类号: | F04D25/08 | 分类号: | F04D25/08;F04D29/66;F04D29/70;E21F1/00 |
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 俞炯 |
| 地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 支撑架 减震块 让位槽 通风管道内壁 隧道通风机 电机 减震弹簧 减震机构 通风管道 扇叶 转轴 通风机 技术方案要点 内部中间位置 叶轮 本实用新型 施工安全性 减少振动 降低噪音 隧道施工 隧道通风 影响隧道 振动传递 转动连接 传导 噪音 背离 传递 吸收 | ||
本实用新型公开了一种隧道通风机,涉及隧道通风技术领域,解决了现有通风机中电机以及叶轮产生的振动传递到地面产生噪音并且影响隧道施工安全性的问题;其技术方案要点是包括通风管道、设置在通风管道内部中间位置的支撑架、转动连接在支撑架上的转轴、固定连接在转轴上的扇叶、固定连接在支撑架上的电机、若干设置在通风管道内壁上的周向减震机构;通风管道内壁上开设有若干让位槽;所述周向减震机构包括设置在让位槽当中的减震块以及设置在让位槽当中位于减震块背离支撑架一侧的减震弹簧,能够通过减震块和减震弹簧对电机和扇叶传导到支撑架上的振动进行吸收,减少振动向地面的传递,降低噪音的产生,提高隧道施工的安全性。
技术领域
本实用新型涉及隧道通风技术领域,更具体的说,它涉及一种隧道通风机。
背景技术
隧道施工过程当中,为了保证施工人员的身体健康以及施工的正常进行,在进行施工的过程当中需要对隧道进行通风,常用的通风设备为隧道通风机。
现有技术中授权公告号为CN205823681Y的中国实用新型专利文件中公开了一种隧道施工风机,包括集流器、整流罩、进口消声筒、主体风筒、一级电机、二级电机、一级叶轮、二级叶轮、出口消声筒,所述主体风筒内部中线的右侧设有二级叶轮,所述一级叶轮左侧设有一级电机,所述二级叶轮右侧设有二级电机,所述一级叶轮、二级叶轮、一级电机、二级电机均以同一水平轴连接,所述主体风筒的左外侧套接有进口消声筒,所述进口消声筒内部设有整流罩,所述进口消声筒左端套接有集流器,所述主体风筒右外侧套接有出口消声筒。
该隧道施工风机在进行使用的时候底部焊接有机座,然后通过机座固定在地面上,但是大功率的风机在进行使用的过程当中电机以及叶轮都会产生强烈的振动,这种振动通过机座会传导到地面上,振动传导到地面上之后不仅仅会产生噪音还会影响隧道施工的安全性。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种隧道通风机,其通过对电机以及叶轮的振动进行吸收,减少振动向地面的传导,从而降低噪音,提高隧道施工的安全性。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种隧道通风机,包括通风管道、设置在通风管道内部中间位置的支撑架、转动连接在支撑架上与通风管道同轴的转轴、固定连接在转轴上的扇叶以及固定连接在支撑架上用于带动转轴进行转动的电机,还包括若干设置在通风管道内壁上用于对支撑架进行减震的周向减震机构;
通风管道内壁上开设有若干沿支撑架外周均匀分布的让位槽;
所述周向减震机构包括设置在让位槽当中能够在让位槽当中沿垂直于通风管道轴向方向进行滑动并且与支撑架相互接触的减震块以及设置在让位槽当中位于减震块背离支撑架一侧的减震弹簧。
通过采用上述技术方案,电机以及扇叶产生的振动传递到支撑架上,使得支撑架产生振动,支撑架的振动在传递到通风管道上的过程当中一部分振动传递到了减震块以及减震弹簧上,在减震块以及减震弹簧的作用下对振动进行吸收,减少了振动向通风管道的传递,从而减少了振动向地面的传递,降低了噪音,提高了隧道施工的安全性。
本实用新型进一步设置为:所述支撑架两侧设置有若干轴向减震机构,两侧的轴向减震机构都与周向减震机构一一对应;
轴向减震机构包括固定连接在通风管道内壁上位于支撑架一侧的连接块、开设在连接块靠近支撑架一侧的减震槽、设置在减震槽当中能够在减震槽当中沿通风管道的轴向方向进行运动并且与支撑架相互接触的减震凸块、设置在减震槽当中位于减震凸块背离支撑架一侧的吸震弹簧。
通过采用上述技术方案,支撑架沿轴向方向的振动容易传递到减震凸块上,从而在减震凸块以及吸震弹簧的作用下将振动吸收,进一步减少振动向通风管道上的传递,从而减少振动向地面的传递,减少噪音并且提高隧道施工的安全性。
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