[实用新型]隧道通风机有效
| 申请号： | 201820763606.4 | 申请日： | 2018-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN208431182U | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 曹卫宾;徐少侠;石学坤;贾金龙 | 申请（专利权）人： | 中铁十局集团青岛工程有限公司 |
| 主分类号： | F04D25/08 | 分类号： | F04D25/08;F04D29/66;F04D29/70;E21F1/00 |
| 代理公司： | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人： | 俞炯 |
| 地址： | 266000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支撑架 减震块 让位槽 通风管道内壁 隧道通风机 电机 减震弹簧 减震机构 通风管道 扇叶 转轴 通风机 技术方案要点 内部中间位置 叶轮 本实用新型 施工安全性 减少振动 降低噪音 隧道施工 隧道通风 影响隧道 振动传递 转动连接 传导 噪音 背离 传递 吸收 | ||
1.一种隧道通风机，包括通风管(1)、设置在通风管(1)内部中间位置的支撑架(4)、转动连接在支撑架(4)上与通风管(1)同轴的转轴(41)、固定连接在转轴(41)上的扇叶(43)以及固定连接在支撑架(4)上用于带动转轴(41)进行转动的电机(42)，其特征在于：还包括若干设置在通风管(1)内壁上用于对支撑架(4)进行减震的周向减震机构(5)；
通风管(1)内壁上开设有若干沿支撑架(4)外周均匀分布的让位槽(11)；
所述周向减震机构(5)包括设置在让位槽(11)当中能够在让位槽(11)当中沿垂直于通风管(1)轴向方向进行滑动并且与支撑架(4)相互接触的减震块(52)以及设置在让位槽(11)当中位于减震块(52)背离支撑架(4)一侧的减震弹簧(51)。
2.根据权利要求1所述的隧道通风机，其特征在于：所述支撑架(4)两侧设置有若干轴向减震机构(6)，两侧的轴向减震机构(6)都与周向减震机构(5)一一对应；
轴向减震机构(6)包括固定连接在通风管(1)内壁上位于支撑架(4)一侧的连接块(61)、开设在连接块(61)靠近支撑架(4)一侧的减震槽(611)、设置在减震槽(611)当中能够在减震槽(611)当中沿通风管(1)的轴向方向进行运动并且与支撑架(4)相互接触的减震凸块(63)、设置在减震槽(611)当中位于减震凸块(63)背离支撑架(4)一侧的吸震弹簧(62)。
3.根据权利要求1所述的隧道通风机，其特征在于：所述通风管(1)内壁固定连接有若干沿支撑架(4)外周均匀分布的固定块(13)，支撑架(4)上设置有穿过支撑架(4)与固定块(13)螺纹连接的螺栓(14)；
相邻两固定块(13)之间都设置有一个周向减震机构(5)对支撑架(4)进行减震。
4.根据权利要求3所述的隧道通风机，其特征在于：所述固定块(13)与支撑架(4)之间设置有弹性垫(131)。
5.根据权利要求3所述的隧道通风机，其特征在于：所述螺栓(14)上套设有位于螺栓头与支撑架(4)之间的弹簧垫片(141)。
6.根据权利要求1所述的隧道通风机，其特征在于：所述减震块(52)呈凸字形设置，所述让位槽(11)靠近支撑架(4)的一侧设置有固定连接在通风管(1)内壁上防止减震块(52)从让位槽(11)当中滑出的限位块(12)。
7.根据权利要求1所述的隧道通风机，其特征在于：所述支撑架(4)设置有两个，扇叶(43)位于支撑架(4)的中间位置，并且每一个支撑架(4)都有周向减震机构(5)对其进行减震。
8.根据权利要求1所述的隧道通风机，其特征在于：所述通风管(1)两端都固定连接有防止大块杂质进入到通风管(1)内部的格栅(3)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁十局集团青岛工程有限公司，未经中铁十局集团青岛工程有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820763606.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
