[实用新型]一种用于钻凿台车钻孔施工的钻杆扶正装置有效
| 申请号: | 201820757457.0 | 申请日: | 2018-05-21 |
| 公开(公告)号: | CN208203163U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
| 发明(设计)人: | 兰渊国;耿冰;邬义雄;田辉;明陈;秦俊;黄家权;胡贻涛 | 申请(专利权)人: | 中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司 |
| 主分类号: | E21B17/10 | 分类号: | E21B17/10 |
| 代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
| 地址: | 443000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 扶正机构 钻杆 钻头 钻杆扶正装置 钻孔施工 钻凿台车 钻孔 固定设置 活动设置 软弱岩层 钻杆外壁 穿孔 偏移 锚杆 塌孔 套接 | ||
1.一种用于钻凿台车钻孔施工的钻杆扶正装置,包括第一扶正机构(3)和第二扶正机构(4),其特征是:所述的第一扶正机构(3)和第二扶正机构(4)均套接设置在钻杆(1)上,钻杆(1)一端设有钻头(2),所述的第一扶正机构(3)活动设置在钻杆(1)上,所述的第二扶正机构(4)固定设置在钻杆(1)外壁靠近钻头(2)的一端上,且第二扶正机构(4)与钻头(2)固定。
2.根据权利要求1所述的一种用于钻凿台车钻孔施工的钻杆扶正装置,其特征在于:所述的第一扶正机构(3)包括筒体(5)以及设置在筒体(5)一端的法兰(6),法兰(6)上穿设有至少三个支撑杆(7),支撑杆(7)一端位于法兰(6)内,另一端位于法兰(6)外,位于法兰(6)内的支撑杆(7)一端上设有弧形的支撑板(9)。
3.根据权利要求2所述的一种用于钻凿台车钻孔施工的钻杆扶正装置,其特征在于:所述的支撑杆(7)与法兰(6)之间采用螺纹连接,支撑杆(7)与支撑板(9)之间通过轴承活动连接,旋转支撑杆(7)能够调节支撑板(9)在法兰(6)内的位置。
4.根据权利要求2所述的一种用于钻凿台车钻孔施工的钻杆扶正装置,其特征在于:所述的支撑杆(7)位于法兰(6)外的一端上设有蝶形旋钮(8)。
5.根据权利要求2所述的一种用于钻凿台车钻孔施工的钻杆扶正装置,其特征在于:所述的法兰(6)上设有多个第一排渣槽(10)。
6.根据权利要求2所述的一种用于钻凿台车钻孔施工的钻杆扶正装置,其特征在于:所述的第二扶正机构(4)采用两端开口的筒状结构,第二扶正机构(4)靠近钻头(2)的一端上内壁设有螺纹丝口(12),第二扶正机构(4)通过螺纹丝口(12)固定在钻杆(1)上。
7.根据权利要求6所述的一种用于钻凿台车钻孔施工的钻杆扶正装置,其特征在于:所述的第二扶正机构(4)远离钻头(2)的一端上设有多个钻杆定位块(11),钻杆定位块(11)采用“L”形弧板,钻杆定位块(11)其中一段贴合固定在第二扶正机构(4)的外壁上,另一段延伸至远离钻头(2)的第二扶正机构(4)端面上并平行于该端面。
8.根据权利要求7所述的一种用于钻凿台车钻孔施工的钻杆扶正装置,其特征在于:相邻两个所述的钻杆定位块(11)与第二扶正机构(4)外壁贴合固定的部分之间形成第二排渣槽(13)。
9.根据权利要求7所述的一种用于钻凿台车钻孔施工的钻杆扶正装置,其特征在于:所述的第一扶正机构(3)中的筒体(5)截面尺寸与第二扶正机构(4)截面尺寸、钻头(2)最大截面尺寸相同,所述的第一扶正机构(3)中的法兰(6)截面尺寸大于筒体(5)截面尺寸。
10.根据权利要求9所述的一种用于钻凿台车钻孔施工的钻杆扶正装置,其特征在于:所述的钻杆定位块(11)位于第二扶正机构(4)一端端面的部分采用环板,钻杆定位块(11)的内侧弧面所对应的直径与钻杆(1)截面直径相同。
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