[实用新型]一种船舶余热利用系统

权利要求书

1.一种船舶余热利用系统，包括燃气轮机余热利用系统和柴油机余热利用系统，燃气轮机余热利用系统由余热锅炉（8）、燃气轮机（9）、第三发电机（10）、汽轮机（11）、第四发电机（12）、冷凝器（13）、第一循环泵（14）、除氧器（15）和第二循环泵（16）组成，其中燃气轮机（9）和第三发电机（10）通过联轴器相连接，燃气轮机（9）的排气口与余热锅炉（8）连接，余热锅炉（8）过热蒸汽的排放口通过管道与汽轮机（11）连接，汽轮机（11）和第四发电机（12）通过联轴器连接，汽轮机（11）的排气口与冷凝器（13）通过管道相连，冷凝器（13）的出口、第一循环泵（14）、除氧器（15）、第二循环泵（16）与余热锅炉（8）的入口依次通过管道相连；柴油机余热利用系统由第一发电机（1）、第一柴油机（3）、第二发电机（2）、第二柴油机（4）、空腔（5）、伺服电机（32）、齿轮（6、7）、温度传感器（17~25）和余热锅炉（8）组成，其中第一发电机（1）和第一柴油机（3）通过联轴器相连接，第二发电机（2）和第二柴油机（4）通过联轴器相连接，第一柴油机（3）和第二柴油机（4）的排烟道合并后与空腔（5）相连，而空腔（5）与余热锅炉（8）之间通过一根可上下移动的排放管（33）相连，柴油机（3、4）的烟气通过排放管（33）进入余热锅炉（8），伺服电机（32）驱动齿轮（6、7）带动链条来上下移动排放管（33），第一温度传感器（17）与空腔（5）相连，用来测定空腔（5）内烟气的温度，温度传感器（18~27）与余热锅炉（8）相连，用来测定余热锅炉（8）内不同高度的温度。

2.根据权利要求1所述的一种船舶余热利用系统，其特征在于：所述柴油机余热利用系统，在空腔（5）与余热锅炉（8）的相对表面，沿着高度方向各开一道贯通其内部空间的槽，槽的宽度与空腔（5）和余热锅炉（8）之间排放管（33）的直径一致，槽的长度为排放管（33）上下移动的距离，在两槽的上部装各上一个滑板（30、31），同时在滑板（30、31）的两侧各装上一对导轨（28、29），滑板（30、31）通过导轨（28、29）进行滑动，滑板（30、31）的长度为排放管（33）移动距离的两倍，在排放管（33）移动时滑板（30、31）能将空腔（5）和余热锅炉（8）的槽挡住，防止在排放管（33）移动时空腔（5）和余热锅炉（8）中的烟气泄露。

3.根据权利要求1所述的一种船舶余热利用系统，其特征在于：所述柴油机余热利用系统，伺服电机（32）根据温度传感器（17~27）测量的空腔（5）内温度与余热锅炉（8）内温度，驱动齿轮（6、7）带动链条将排放管（33）的拉动到烟气温度与余热锅炉（8）内温度相近的位置。