[实用新型]一种发动机活塞冷却结构有效
| 申请号: | 201820751956.9 | 申请日: | 2018-05-19 | 
| 公开(公告)号: | CN208203429U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 | 
| 发明(设计)人: | 刘志霞;王秀叶 | 申请(专利权)人: | 刘志霞 | 
| 主分类号: | F02F3/22 | 分类号: | F02F3/22;F01P3/10 | 
| 代理公司: | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人: | 王秀芝 | 
| 地址: | 261053 山东省潍坊市潍城区西*** | 国省代码: | 山东;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内冷却油道 进油道 冷却喷嘴 本实用新型 发动机活塞 活塞 冷却结构 出油口 排油道 限压阀 输油管 发动机技术领域 油泵 冷却机油通道 发动机功率 机油冷却器 机油滤清器 竖向设置 水平设置 出口端 接口处 进油口 油底壳 导油 连通 冷却 相通 | ||
1.一种发动机活塞冷却结构,包括与油底壳连通的输油管,其特征在于,所述输油管上依次设有油泵、机油冷却器、机油滤清器和限压阀,所述限压阀的出口端通过冷却机油通道连接冷却喷嘴,所述冷却喷嘴具有进油口和出油口;
所述活塞内具有环形内冷却油道以及与所述内冷却油道相通的进油道和排油道,所述内冷却油道水平设置,所述进油道和所述排油道均竖向设置,所述进油道与所述内冷却油道的接口处设有导油座,所述冷却喷嘴的出油口朝向所述进油道。
2.根据权利要求1所述的发动机活塞冷却结构,其特征在于,所述限压阀包括阀体和套装于所述阀体内的柱塞,所述阀体的一端开设有与所述机油滤清器连通的入口,另一端设置有弹性件,所述弹性件的一端抵靠在所述柱塞的内部平面,所述阀体上还开设有与所述冷却机油通道连通的出口,所述出口沿所述阀体的径向设置,所述入口和所述出口连通或截止。
3.根据权利要求2所述的发动机活塞冷却结构,其特征在于,所述阀体远离所述入口的端部还开设有卸油口。
4.根据权利要求1所述的发动机活塞冷却结构,其特征在于,所述进油口的直径大于所述出油口的直径。
5.根据权利要求1所述的发动机活塞冷却结构,其特征在于,所述导油座具有两对称设置的弧状导流面。
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