[实用新型]用于车辆的电池模组

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆的电池模组，所述用于车辆的电池模组包括：模组上盖和汇流排安装支架，模组上盖和汇流排安装支架通过卡扣结构、定位结构和限位结构连接固定，卡扣结构、定位结构和限位结构对模组上盖和汇流排安装支架可在相互垂直的第一方向、第二方向和第三方向上进行限位。根据本实用新型的用于车辆的电池模组，可实现电池模组在三个方向上的限位，从而使电池模组能够承受一定振动冲击力的影响，保障电池模组装配运输及正常工作过程中的用电安全。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种用于车辆的电池模组。

背景技术

随着当前社会能源危机日益严重，新能源汽车越来越受到社会关注，尤其是电动汽车，电动汽车的使用安全也是广大消费者关注度很高的问题。动力电池包作为电动汽车的核心部件，由多个电池模组串并联组合，作为电动车的驱动能量。电动汽车在行驶过程中会有冲击振动等工况，所以需要电池模组能承受一定的振动冲击力的影响，模组的各零部件需要保证有效固定连接。

现有模组上盖及汇流排安装支架的装配未在X、Y、Z三个方向进行全部限位，若产品限位不足，不能承受一定的振动冲击力的影响，易导致模组内部电气件裸露，装配运输及正常工作过程中绝缘失效，容易产生用电安全问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种用于车辆的电池模组，所述电池模组可在三个方向上进行限位，从而使电池模组能够承受一定振动冲击力的影响。

根据本实用新型实施例的用于车辆的电池模组，包括：模组上盖和汇流排安装支架，所述模组上盖和所述汇流排安装支架通过卡扣结构、定位结构和限位结构连接固定，所述卡扣结构、所述定位结构和所述限位结构对所述模组上盖和所述汇流排安装支架可在相互垂直的第一方向、第二方向和第三方向上进行限位。

根据本实用新型的用于车辆的电池模组，通过在模组上盖和汇流排安装支架之间设置卡扣结构、定位结构和限位结构，可对电池模组在三个方向上进行限位，从而使电池模组能够承受一定振动冲击力的影响，保障电池模组装配运输及正常工作过程中的用电安全。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的电池模组，所述卡扣结构包括：卡扣和卡槽，所述卡扣设置在所述汇流排安装支架上，所述卡槽设置在所述模组上盖上，所述卡扣配合在所述卡槽内。

可选地，所述卡扣的外表面设置有弧形的第一导向面，所述模组上盖的内侧壁下边缘设置有第二导向面。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的电池模组，所述卡扣结构为多组，多组所述卡扣结构沿所述模组上盖的长度方向间隔分布。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的电池模组，所述模组上盖上还设置有变形槽，所述变形槽为盲槽并贯穿所述模组上盖的下端面，每组所述卡扣结构的两侧分别设置一个所述变形槽。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的电池模组，所述定位结构包括：定位凹槽和定位块，所述定位凹槽设置在所述模组上盖上，所述定位块设置在所述汇流排安装支架上，所述定位块与所述定位凹槽定位配合。

进一步地，所述定位块包括：定位块本体和止挡限位部，所述定位块本体与所述定位凹槽定位配合，所述止挡限位部突出所述汇流排安装支架的外表面并止挡在所述定位凹槽外侧。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的电池模组，所述限位结构包括：设置在所述模组上盖上的限位扣和设置在所述汇流排安装支架上的限位槽，所述限位扣与所述限位槽配合。

可选地，所述限位扣构造为弧形板并具有与所述限位槽导向配合的第三导向面，所述限位槽为“U”形槽。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的电池模组，所述模组上盖采用PP或PA6材料，所述汇流排安装支架采用PPE或PBT材料。