[实用新型]可移动式组装路桥及组装路桥车

权利要求书

1.一种可移动式组装路桥，其特征在于：

包括车体、升降塔和搭建组；

所述升降塔设置两个，两个所述升降塔对称设置于所述车体顶部的两侧；

所述搭建组设置两个，两个所述搭建组对称设置于所述车体顶部的两端且位于两个所述升降塔之间；每个所述搭建组包括多个活动连接板，多个所述活动连接板依次通过铰接机构铰接连接且能够并排展开形成搭建桥，每个所述搭建组中位于端部的一个所述活动连接板固定于两个所述升降塔之间，相邻的两个所述活动连接板之间通过定位机构可拆卸地连接。

2.根据权利要求1所述的可移动式组装路桥，其特征在于：

每个所述铰接机构包括两个铰接杆；

每个所述活动连接板的位于所述搭建桥两侧的两侧分别与相邻的所述活动连接板的对应一侧通过所述铰接杆连接，所述铰接杆的两端分别与所述活动连接板铰接。

3.根据权利要求2所述的可移动式组装路桥，其特征在于：

每个所述铰接杆设置一个所述定位机构，所述定位机构包括驱动马达、齿轮联动组和至少两个第一定位螺杆；所述驱动马达的输出端与所述齿轮联动组的输入端连接，所述齿轮联动组的输出端与所述第一定位螺杆螺纹配合；两个所述第一定位螺杆沿垂直于所述活动连接板的两侧面所在平面的方向设置；

每个活动连接板的两侧面分别设置有至少一个第一定位孔，所述第一定位螺杆能够与所述第一定位孔对应并螺纹配合。

4.根据权利要求2所述的可移动式组装路桥，其特征在于：

所述定位机构包括设置于所述活动连接板的朝向相邻的所述活动连接板一端的驱动电机、传动机构和至少一个第二定位螺杆；所述驱动电机的输出端与所述传动机构的输入端连接，所述传动机构的输出端与所述第二定位螺杆螺纹配合，所述第二定位螺杆沿着垂直于所述活动连接板端面的方向设置；

所述活动连接板的另一端端面设置有第二定位孔，相邻的两个所述活动连接板之间的所述第二定位螺杆能够与所述第二定位孔对应并螺纹配合。

5.根据权利要求1所述的可移动式组装路桥，其特征在于：

所述可移动式组装路桥还包括斜拉绳索；

每个所述活动连接板的一侧与一个所述升降塔之间通过所述斜拉绳索连接。

6.根据权利要求5所述的可移动式组装路桥，其特征在于：

所述升降塔沿竖向方向间隔设置有绳索孔，所述绳索孔的径向截面呈矩形；

所述斜拉绳索的两端分别设置有绳索块，所述绳索块的径向截面呈矩形；所述绳索块与所述绳索孔能够卡接配合。

7.根据权利要求1所述的可移动式组装路桥，其特征在于：

所述可移动式组装路桥还包括支撑装置；

所述支撑装置包括升降驱动机构和升降底座，所述升降底座通过所述升降驱动机构安装于所述车体的底部，所述升降驱动机构驱动所述升降底座作远离或者靠近所述车体底部的移动。

8.根据权利要求7所述的可移动式组装路桥，其特征在于：

所述升降底座的底部设置有插入件。

9.根据权利要求1所述的可移动式组装路桥，其特征在于：

所述升降塔包括塔座和塔杆；

所述塔座设置有升降腔，所述塔杆滑动嵌设于所述升降腔；

所述升降腔内设置有升降液压杆，所述升降液压杆的活塞杆与所述塔杆连接。

10.一种组装路桥车，其特征在于：

所述组装路桥车包括权利要求1-9任一项所述的可移动式组装路桥，所述车体为车辆。