[实用新型]一种新型隧道二次衬砌配筋结构有效
| 申请号： | 201820745439.0 | 申请日： | 2018-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN208364134U | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 喻正富;张国辉;唐江;李树繁;严恒;李文辉;许劲松;李莉;刘昆宁;马国民;蒋文权;周鸿煜;杨育明;李佳佳;把春红;王小明 | 申请（专利权）人： | 云南交投集团公路建设有限公司;云南公建科技有限公司;云南公投建设集团设计研究院有限公司;四川海威加德工程咨询有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10;E21D11/38 |
| 代理公司： | 昆明盛鼎宏图知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 53203 | 代理人： | 许竞雄 |
| 地址： | 650000 云南省昆明市西*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 二次衬砌 配筋结构 箍筋 隧道 砼保护层 本实用新型 螺栓焊接 纵向主筋 支护 波纹钢 法兰盘 绑扎 侧壁 两层 钢筋 | ||
1.一种新型隧道二次衬砌配筋结构，其特征在于：一种新型隧道二次衬砌配筋结构包括二次衬砌(4)，所述二次衬砌(4)内外侧壁分别为内侧砼保护层(2)、外侧砼保护层(5)，二次衬砌(4)中间为通过箍筋(1)固定连接的两层钢筋(3)，箍筋(1)一端通过法兰盘(8)和螺栓(7)焊接固定在波纹钢(12)上，箍筋(1)另一端通过绑扎式与纵向主筋连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型隧道二次衬砌配筋结构，其特征在于：所述箍筋(1)两端设置为弯钩，弯钩焊接固定在螺栓(7)上，箍筋(1)连接的法兰盘(8)的法兰(10)相互贴合并通过螺母(11)和螺栓(7)固定，贴合面的法兰(10)之间设置有橡胶止水带(9)。
3.根据权利要求2所述的一种新型隧道二次衬砌配筋结构，其特征在于：所述箍筋(1)在波纹钢(12)板连接处，通过双面焊接固定在法兰盘(8)的螺栓(7)上且箍筋(1)与两层钢筋(3)通过绑扎式连接处(6)绑扎连接固定且形成等距环向钢筋(3)层，两层环向钢筋(3)层内填充有注浆。
4.根据权利要求1所述的一种新型隧道二次衬砌配筋结构，其特征在于：所述内侧砼保护层(2)、外侧砼保护层(5)厚度均为45-55mm。
5.根据权利要求2所述的一种新型隧道二次衬砌配筋结构，其特征在于：所述螺母(11)和螺栓(7)设置为品字形且安装两组及以上。
6.根据权利要求2所述的一种新型隧道二次衬砌配筋结构，其特征在于：所述箍筋(1)的两端弯钩形成为S型或C型。
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