[实用新型]用于车辆的以燃料运行的加热器有效
| 申请号: | 201820743951.1 | 申请日: | 2018-05-18 | 
| 公开(公告)号: | CN208827531U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 | 
| 发明(设计)人: | M·珀纳;F·拉里施;S·巴克尔 | 申请(专利权)人: | 韦巴斯托股份公司 | 
| 主分类号: | B60H1/22 | 分类号: | B60H1/22 | 
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 | 
| 地址: | 德国施*** | 国省代码: | 德国;DE | 
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 | 
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 热交换器体 燃烧管 对置 废气 导出部 加热器 轴向方向 流动室 突起 偏转 本实用新型 连接线 燃料 流出开口 垂直地 侧比 上窄 阻流 流出 延伸 | ||
1.一种用于车辆(12)的以燃料运行的加热器(10),具有
-燃烧管(14),所述燃烧管沿轴向方向(16)延伸,
-热交换器体(18),所述热交换器体罐状地包围所述燃烧管,其中,在所述燃烧管(14)与所述热交换器体(18)之间构成有流动室(42),使得在所述热交换器体(18)的底侧(20)上沿所述轴向方向(16)从所述燃烧管(14)中流出的废气(22)首先径向向外地被偏转并且紧接着在所述流动室(42)中逆着所述轴向方向(16)流回,和
-废气导出部(24),所述废气导出部布置在所述热交换器体(18)的与所述热交换器体(18)的所述底侧(20)对置的边缘(28)的一侧上,所述侧使所述废气(22)从所述热交换器体(18)中导出并且在此限定所述热交换器体(18)的面向所述废气导出部(24)的侧(26),
-其中,存在于所述燃烧管(14)与所述热交换器体(18)的所述底侧(20)之间的间隙(44)在面向所述废气导出部(24)的所述侧(26)上比在所面向的所述侧(26)的对置侧(30)上窄,和/或其中,所述底侧(20)具有阻流部(32),所述阻流部包括所述底侧(20)上的突起,所述突起基本与在面向所述废气导出部(24)的所述侧(26)和所述对置侧(30)之间的连接线(40)垂直地延伸,和/或其中,所述燃烧管(14)的流出开口距离所述对置侧(30)比距离面向的所述侧(26)更近。
2.按照权利要求1所述的用于车辆(12)的以燃料运行的加热器(10),其中,所述燃烧管(14)的面向所述热交换器体(18)的所述底侧(20)的端部相对于所述轴向方向(16)倾斜地终止。
3.按照权利要求1或2所述的用于车辆(12)的以燃料运行的加热器(10),其中,所述热交换器体(18)的所述底侧(20)的底部轮廓(38)相对于所述轴向方向(16)倾斜地延伸。
4.按照权利要求1或2所述的用于车辆(12)的以燃料运行的加热器(10),其中,所述阻流部(32)至少区段地遵循所述流出开口(46)的轮廓。
5.按照权利要求1或2所述的用于车辆(12)的以燃料运行的加热器(10),其中,所述燃烧管(14)的面向所述底侧(20)的端部具有关于所述轴向方向(16)非对称的孔板(48),所述孔板限定所述流出开口(46)。
6.按照权利要求1或2所述的用于车辆(12)的以燃料运行的加热器(10),其中,所述燃烧管(14)关于所述轴向方向(16)非对称地布置在所述热交换器体(18)中,使得所述流动室(42)在面向所述废气导出部(24)的所述侧(26)上比在所述对置侧(30)上窄。
7.按照权利要求1或2所述的用于车辆(12)的以燃料运行的加热器(10),其中,所述底部轮廓(38)相对于所述轴向方向(16)的倾斜延伸通过加厚部或倾斜部位实现。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于韦巴斯托股份公司,未经韦巴斯托股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820743951.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于汽车空调过滤网更换的智能提醒系统
- 下一篇:调风器





