[实用新型]一种分体式减速机的箱体有效

专利信息
申请号: 201820742677.6 申请日: 2018-05-18
公开(公告)号: CN208816641U 公开(公告)日: 2019-05-03
发明(设计)人: 曾益良;周建华 申请(专利权)人: 深圳市金鸿达传动设备有限公司
主分类号: F16H57/02 分类号: F16H57/02;F16H57/029;F16H57/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 减速机 铁屑 传动部件 分体式 磨损 技术方案要点 本实用新型 可拆卸设置 安装面板 集中收集 减速机构 减速设备 传动比 磁吸件 润滑油 侧端 侧盖 吸附 油塞 工作量 装配 体内
【权利要求书】:

1.一种分体式减速机的箱体,其特征在于,包括:

基体(1),所述基体(1)侧端设有至少两个用于装配不同传动比的减速机构(8)的安装面板(2);

可拆卸设置于所述基体(1)侧端的侧盖(3);

设于所述基体(1)侧端的油塞(4);以及,

设于所述基体(1)内、用于吸附铁屑的磁吸件(5)。

2.根据权利要求1所述的一种分体式减速机的箱体,其特征在于,所述基体(1)内设有用于安装磁吸件(5)的安装组件(6),所述安装组件(6)包括:

安装座(61),所述安装座(61)靠近基体(1)内的一侧设有供磁吸件(5)安装的安装槽(62);

设于所述安装座(61)上方的定位板(63);

设于定位板(63)与安装座(61)之间的弹性件(64);以及,

沿竖直方向滑动式设置于安装座(61)上端、与定位板(63)下端连接、用于在弹性件(64)的弹力下抵接于磁吸件(5)上端的压杆(65)。

3.根据权利要求2所述的一种分体式减速机的箱体,其特征在于,所述压杆(65)下端设有用于与磁吸件(5)吸合的磁吸部(66)。

4.根据权利要求2所述的一种分体式减速机的箱体,其特征在于,所述磁吸件(5)包括设于基体(1)内侧壁的第一磁性块(51)和设于侧盖(3)内侧的第二磁性块(52),所述安装座(61)设置于基体(1)内侧壁及侧盖(3)内侧。

5.根据权利要求1所述的一种分体式减速机的箱体,其特征在于,所述油塞(4)包括堵头(41)及伸入基体(1)内的长轴(42),所述长轴(42)上套设有多个磁环(43),所述磁环(43)侧端设有抵接于相邻磁环(43)侧端的定位环(44),所述长轴(42)靠近基体(1)内的一端设有螺纹孔,所述螺纹孔上设有用于固定磁环(43)的螺栓(7)。

6.根据权利要求1所述的一种分体式减速机的箱体,其特征在于,所述油塞(4)由磁性材料制成。

7.根据权利要求1所述的一种分体式减速机的箱体,其特征在于,所述侧盖(3)与基体(1)的接触面上设有密封胶垫,所述侧盖(3)与基体(1)通过螺栓固定。

8.根据权利要求1所述的一种分体式减速机的箱体,其特征在于,所述安装面板(2)上设有与减速机构(8)对接的安装口(9),所述安装面板(2)上设有多个供减速机构(8)安装的螺纹孔。

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