[实用新型]一种钢筋安装台车有效
| 申请号: | 201820741961.1 | 申请日: | 2018-05-16 |
| 公开(公告)号: | CN208380038U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
| 发明(设计)人: | 张智斌;鲍灵辉;黄裕兴;陈昭福;汪玉红;鞠宏达;郑玉明 | 申请(专利权)人: | 中铁广州工程局集团有限公司;中铁港航局集团第三工程有限公司 |
| 主分类号: | E04G1/15 | 分类号: | E04G1/15;E04G1/18;E04G1/24;E04G1/34 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谭英强 |
| 地址: | 511477 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 顶部工作平台 钢筋安装 钢筋框架 工作平台 行走轮 台车 缩回 侧面 上下升降移动 施工技术领域 本实用新型 分层设置 施工距离 施工效率 移动 搭设 钢筋 伸出 拆除 干涉 | ||
1.一种钢筋安装台车,其特征在于:包括框架(1),所述框架(1)底部两端均设有若干行走轮(2),所述框架(1)的顶部设有可上下升降移动的顶部工作平台(3),所述框架(1)的两侧设有若干分层设置的可伸出和缩回的侧面工作平台(4)。
2.根据权利要求1所述的钢筋安装台车,其特征在于:所述框架(1)包括若干相互平行的门架(11),所述门架(11)包括竖直设置的两立柱(112)和搭接于两所述立柱(112)之间的若干横梁(111),所述框架(1)还包括连接各所述门架(11)的若干纵梁(12)。
3.根据权利要求1所述的钢筋安装台车,其特征在于:所述顶部工作平台(3)下部设有顶升装置(31)。
4.根据权利要求3所述的钢筋安装台车,其特征在于:所述框架(1)顶部设有与所述顶升装置(31)平行的导柱(32),所述顶部工作平台(3)的底部设有与所述导柱(32)配合的导套(33)。
5.根据权利要求3所述的钢筋安装台车,其特征在于:所述顶升装置(31)为液压缸。
6.根据权利要求1所述的钢筋安装台车,其特征在于:所述侧面工作平台(4)包括可平移平台(41),所述可平移平台(41)包括与所述框架(1)固定连接的固定支架(411)和与所述固定支架(411)滑动连接的伸缩支架(412)。
7.根据权利要求1或6所述的钢筋安装台车,其特征在于:所述侧面工作平台(4)包括可翻转平台(42),所述可翻转平台(42)包括与所述框架(1)固定连接的水平支架(421)和与所述水平支架(421)的前端转动连接的翻转支架(422)。
8.根据权利要求1所述的钢筋安装台车,其特征在于:还包括限制所述行走轮(2)行走路线的轨道(5)。
9.根据权利要求1所述的钢筋安装台车,其特征在于:还包括至少一个带动所述行走轮(2)转动的电机(6),所述电机(6)为减速电机,所述减速电机包括减速器和电机。
10.根据权利要求1所述的钢筋安装台车,其特征在于:还包括便于施工人员从地面爬升至所述顶部工作平台(3)和侧面工作平台(4)的爬梯。
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