[实用新型]一种地铁车站止水结构有效
| 申请号： | 201820738466.5 | 申请日： | 2018-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN208251179U | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 庞久龙;邓选忠;刘海;郭静;张召;冷凌;路璇;刘鹏;余雄;殷园园 | 申请（专利权）人： | 中铁七局集团武汉工程有限公司 |
| 主分类号： | E02D31/02 | 分类号： | E02D31/02 |
| 代理公司： | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 | 代理人： | 安娜 |
| 地址： | 430200 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 止水单元 基坑 地铁车站 止水结构 多块 本实用新型 重叠区域 密封条 地下水渗透 模块化安装 防水性能 力学性质 现场施工 固定槽 阶梯状 模块化 竖直 拼接 施工 | ||
1.一种地铁车站止水结构，其特征在于，包括多块位于基坑(1)两侧的呈阶梯状的止水单元(3)，在竖直方向上相邻的止水单元(3)之间具有重叠区域，所述基坑(1)两侧挖有放置止水单元(3)的固定槽(2)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁车站止水结构，其特征在于，所述止水单元(3)包括上端敞口的中空箱体，所述箱体中填充有混凝土。
3.根据权利要求1或2所述的一种地铁车站止水结构，其特征在于，相邻的止水单元(3)之间重叠区域的高度为80-120cm。
4.根据权利要求1或2所述的一种地铁车站止水结构，其特征在于，所述止水单元(3)的厚度为45-65cm。
5.根据权利要求2所述的一种地铁车站止水结构，其特征在于，所述中空箱体的横截面呈向远离基坑(1)的方向外凸的弧形。
6.根据权利要求1所述的一种地铁车站止水结构，其特征在于，所述止水单元(3)靠近底端的位置设置设置有密封条。
7.根据权利要求1或2所述的一种地铁车站止水结构，其特征在于，所述止水单元(3)的长度方向的两侧还设置有拼接机构，所述止水单元(3)通过拼接机构拼接延长。
8.根据权利要求7所述的一种地铁车站止水结构，其特征在于，所述拼接机构包括设置于止水单元(3)一侧的凹槽(5)，所述凹槽(5)贯穿止水单元(3)的顶底，所述止水单元(3)远离凹槽(5)的一侧设置有与凹槽(5)相匹配的凸棱(4)，所述凸棱(4)贯穿止水单元(3)的顶底。
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