[实用新型]副车架总成定位工装有效
申请号: | 201820731477.0 | 申请日: | 2018-05-16 |
公开(公告)号: | CN208391892U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 陆晓;刘可照;王正霖 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02;B25H1/16;B66F7/08;B66F7/28 |
代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 宋宝库;吴晓芬 |
地址: | 中国香港中环*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 副车架总成 定位工装 引导构件 本实用新型 车身 工装本体 定位安装 快速移动 引导作用 装配效率 匹配 装配 承载 汽车 | ||
1.一种副车架总成定位工装,其特征在于,所述定位工装包括工装本体,以及至少一个引导构件,
所述工装本体用于承载副车架总成;所述引导构件能够连接至车身上,并且所述引导构件的至少一部分形状与副车架总成的至少一部分形状相匹配,以便所述引导构件能够将副车架总成引导至安装位置。
2.根据权利要求1所述的副车架总成定位工装,其特征在于,所述引导构件能够以悬挂方式穿设于设置在车身上的安装孔中,
在副车架总成的定位过程中,所述引导构件能够穿设至对应设置在副车架总成上的安装孔中而实现引导作用。
3.根据权利要求2所述的副车架总成定位工装,其特征在于,所述引导构件包括相互连接的限位部和引导部,
所述限位部用于限制所述引导构件的移动,所述引导部用于引导副车架总成移动至安装位置。
4.根据权利要求3所述的副车架总成定位工装,其特征在于,所述引导部的截面尺寸设置为沿远离所述限位部的方向逐渐减小。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的副车架总成定位工装,其特征在于,所述定位工装设置成在副车架总成的定位过程中,副车架总成能够通过所述工装本体进行移动,以便辅助所述引导构件进行引导。
6.根据权利要求5所述的副车架总成定位工装,其特征在于,所述定位工装还包括设置在所述工装本体上的支撑定位组件,所述支撑定位组件用于使副车架总成保持预设位置。
7.根据权利要求6所述的副车架总成定位工装,其特征在于,所述支撑定位组件包括车架支撑定位构件,所述车架支撑定位构件的形状与副车架总成的车架的至少一部分形状相适配。
8.根据权利要求7所述的副车架总成定位工装,其特征在于,所述支撑定位组件还包括电机支撑定位构件,所述电机支撑定位构件的形状与副车架总成的电机的至少一部分形状相适应。
9.根据权利要求8所述的副车架总成定位工装,其特征在于,所述工装本体上设置有多个固定孔,所述车架支撑定位构件和/或所述电机支撑定位构件以插接方式固定至所述固定孔中。
10.根据权利要求5所述的副车架总成定位工装,其特征在于,所述定位工装还包括与所述工装本体相连的升降组件和/或平移组件;
所述升降组件用于调节副车架总成与车身之间的竖向位置关系,所述平移组件用于调节副车架总成与车身之间的横向位置关系。
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