[实用新型]一种软包电池成组装置及汽车有效
| 申请号： | 201820726592.9 | 申请日： | 2018-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN208111546U | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 刘杨彬;王梦雪;李兴华;杨重科 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电芯 固定框 成组装置 钣金安装板 固定端板 软包电池 模组 本实用新型 软包电芯 电池组 拆装方便 电池箱体 电芯形状 模组固定 预先设计 组装工序 串并联 叠加 汽车 镶嵌 保证 | ||
1.一种软包电池成组装置，其特征在于，包括：电芯模组(1)和固定安装在所述电芯模组(1)两端的钣金安装板(2)；
所述电芯模组(1)包括：用于与所述钣金安装板(2)固定连接的固定端板(11)，以及，叠加固定在两个所述固定端板(11)之间的多个电芯固定框(12)以及软包电芯(13)；
其中，所述固定端板(11)与所述电芯固定框(12)之间，以及相邻两个所述电芯固定框(12)之间，均镶嵌有所述软包电芯(13)。
2.根据权利要求1所述的软包电池成组装置，其特征在于，所述固定端板(11)靠近所述电芯固定框(12)的平面上，开设有用于镶嵌所述软包电芯(13)的凹槽；
所述固定端板(11)靠近所述钣金安装板(2)的平面上，设有多个压铆螺栓(111)。
3.根据权利要求1所述的软包电池成组装置，其特征在于，所述电芯固定框(12)上开设有用于镶嵌所述软包电芯(13)的凹槽，所述凹槽包括第一凹槽和第二凹槽；
所述第一凹槽设置在所述电芯固定框(12)的第一平面，所述第二凹槽设置在所述电芯固定框(12)的第二平面，所述第一平面和所述第二平面相对设置，且所述第一凹槽和所述第二凹槽通过一通孔连通。
4.根据权利要求3所述的软包电池成组装置，其特征在于，在所述电芯固定框(12)的第一平面上，所述第一凹槽的左右两侧，分别设置有凸起的第一定位结构(121)，所述第一定位结构(121)为十字形；
在所述电芯固定框(12)的第二平面上，所述第二凹槽的左右两侧，分别设置有凹陷的第二定位结构(122)，所述第二定位结构(122)为十字形；
通过所述第一定位结构(121)与所述第二定位结构(122)插合，相邻的两个所述电芯固定框(12)固定连接。
5.根据权利要求1所述的软包电池成组装置，其特征在于，所述软包电芯(13)包括正极极耳和负极极耳；
所述正极极耳和负极极耳分别焊接在极耳连接板(14)上。
6.根据权利要求1所述的软包电池成组装置，其特征在于，所述软包电芯(13)的表面依次粘接有泡棉、导热硅胶垫以及导热金属板。
7.根据权利要求1所述的软包电池成组装置，其特征在于，所述钣金安装板(2)上开设有多个压铆螺栓固定孔(21)。
8.根据权利要求1所述的软包电池成组装置，其特征在于，所述钣金安装板(2)上设有凸起的模组固定端(22)；
在所述模组固定端(22)上开设有模组安装孔(221)。
9.根据权利要求1所述的软包电池成组装置，其特征在于，所述固定端板(11)、所述电芯固定框(12)以及所述钣金安装板(2)上均开设有多个长螺栓固定孔(3)。
10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1～9任一项所述的软包电池成组装置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京新能源汽车股份有限公司，未经北京新能源汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820726592.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种可组装的电动车蓄电池用外壳
- 下一篇：风冷混合动力电池系统及电动车
