[实用新型]一种汽车配件生产抓取装置有效
| 申请号: | 201820722817.3 | 申请日: | 2018-05-15 |
| 公开(公告)号: | CN208179079U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
| 发明(设计)人: | 龙鑫;刘芳婷;林忠 | 申请(专利权)人: | 南安市美胤机械科技有限公司 |
| 主分类号: | B23Q7/04 | 分类号: | B23Q7/04;B25J9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362300 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车配件生产 抓取装置 防滑夹 本实用新型 安装座 环板 锁件 抓取 闭合 驱动旋转 松紧螺杆 有效减少 板两侧 带动环 防滑槽 关节轴 机械臂 夹紧力 连接头 转动力 移动 弹簧 滑轨 滑块 夹紧 夹头 省力 省时 锁口 旋入 支架 底座 转动 电机 传输 压缩 配合 | ||
本实用新型公开了一种汽车配件生产抓取装置,其结构包括底座、驱动旋转盘、支架、机械臂、关节轴、电机、安装座、锁件、防滑夹头,本实用新型一种汽车配件生产抓取装置,设有锁件,安装时将防滑夹头与安装座连接到一起,接着在转动两侧的松紧螺杆,同时弹簧快开始压缩,而其转动力被传输到环板上,带动环板两侧的滑块在滑轨相互移动靠近,让连接头旋入到锁口内进行固定,让环板闭合夹紧,在配合防滑槽来防止防滑夹头移动,增加夹紧力,使其能快速方便的对所损坏的夹头进行更换,有效减少更换的难度,让更换过程更为快捷,从而达到快速投入使用的作用,有效提高了整个抓取的效率,且更换省时省力。
技术领域
本实用新型是一种汽车配件生产抓取装置,属于汽车生产技术领域。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
现有技术公开了申请号为:CN201720155575.X的一种汽车配件生产抓取装置,包括连接板和防尘罩,所述连接板安装在立柱的顶侧面上,所述防尘罩安装在立柱的底侧面上,所述抓取杆固定在推板的底侧面上,所述轴承安装在防尘罩和立柱的连接处,所述推板的顶侧安装有双作用气推缸,所述吸盘固定在抓取块的底侧面上,所述电磁线圈安装在抓取块的内部,所述密封圈安装在滑块与连接套的连接处,所述电动伸缩缸安装在连接套的内部。该汽车配件生产抓取装置,设置有吸盘,通过吸盘吸附配件,避免的了抓取工具过程中,对工具表面划伤和破坏,设置有电磁线圈,通过电磁线圈产生磁力吸附配件,保证抓取效果,使用方便。但是其不足之处在于夹头在损坏时拆卸过程较为困难,且更换步骤较为复杂,影响更换效率。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种汽车配件生产抓取装置,以解决上述设备夹头在损坏时拆卸过程较为困难,且更换步骤较为复杂,影响更换效率的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种汽车配件生产抓取装置,其结构包括底座、驱动旋转盘、支架、机械臂、关节轴、电机、安装座、锁件、防滑夹头,所述底座整体为上窄下宽的一体化不规则状梯体结构,所述底座顶部表面上设有驱动旋转盘,所述驱动旋转盘顶部表面固定设有支架,所述支架与机械臂下段末端两侧采用过渡配合,所述机械臂整体分为上下两部位,且相互之间通过关节轴活动连接,所述机械臂下段侧端表面焊接有电机,所述电机电连接安装座,所述安装座固定设在机械臂上段末端上,所述安装座底部上设有锁件,所述锁件与防滑夹头顶端紧固连接;所述锁件由壳体、松紧螺杆、弹簧、环板、防滑槽、滑块、锁口、连接头、滑轨组成,所述壳体左右两侧分别与松紧螺杆贯穿连接,所述松紧螺杆中段与弹簧采用间隙配合,所述弹簧设在壳体左右两侧内,所述松紧螺杆末端与环板后侧表面焊接,所述环板内壁分别有防滑槽,所述防滑槽共设有若干个且相互呈紧密状分布,所述环板共设有两个且两端分别与滑块焊接,所述滑块上设有锁口与连接头,所述锁口与连接头分别分布在两侧的滑块上,且呈相对状,所述滑块底部表面与滑轨滑动连接,所述滑轨共设有两条且分别与壳体内部两侧,所述壳体与安装座底部表面四周焊接。
进一步地,所述底座与支架相互构成一个“⊥”型。
进一步地,所述机械臂上设有关节轴、电机、安装座、锁件、防滑夹头。
进一步地,所述壳体内部固定设有弹簧、滑轨。
进一步地,所述环板分别连接有松紧螺杆、防滑槽、滑块。
进一步地,所述滑块共设有四个且分别连接有环板、锁口、连接头、滑轨。
进一步地,所述关节轴是能让机械臂运动时可以在任意角度旋转摆动。
进一步地,所述防滑夹头用于抓取汽车配件的主要夹具。
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