[实用新型]一种汽车配件生产抓取装置有效
| 申请号: | 201820722817.3 | 申请日: | 2018-05-15 |
| 公开(公告)号: | CN208179079U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
| 发明(设计)人: | 龙鑫;刘芳婷;林忠 | 申请(专利权)人: | 南安市美胤机械科技有限公司 |
| 主分类号: | B23Q7/04 | 分类号: | B23Q7/04;B25J9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362300 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车配件生产 抓取装置 防滑夹 本实用新型 安装座 环板 锁件 抓取 闭合 驱动旋转 松紧螺杆 有效减少 板两侧 带动环 防滑槽 关节轴 机械臂 夹紧力 连接头 转动力 移动 弹簧 滑轨 滑块 夹紧 夹头 省力 省时 锁口 旋入 支架 底座 转动 电机 传输 压缩 配合 | ||
1.一种汽车配件生产抓取装置,其结构包括底座(1)、驱动旋转盘(2)、支架(3)、机械臂(4)、关节轴(5)、电机(6)、安装座(7)、锁件(8)、防滑夹头(9),所述底座(1)整体为上窄下宽的一体化不规则状梯体结构,其特征在于:
所述底座(1)顶部表面上设有驱动旋转盘(2),所述驱动旋转盘(2)顶部表面固定设有支架(3),所述支架(3)与机械臂(4)下段末端两侧采用过渡配合,所述机械臂(4)整体分为上下两部位,且相互之间通过关节轴(5)活动连接,所述机械臂(4)下段侧端表面焊接有电机(6),所述电机(6)电连接安装座(7),所述安装座(7)固定设在机械臂(4)上段末端上,所述安装座(7)底部上设有锁件(8),所述锁件(8)与防滑夹头(9)顶端紧固连接;
所述锁件(8)由壳体(801)、松紧螺杆(802)、弹簧(803)、环板(804)、防滑槽(805)、滑块(806)、锁口(807)、连接头(808)、滑轨(809)组成,所述壳体(801)左右两侧分别与松紧螺杆(802)贯穿连接,所述松紧螺杆(802)中段与弹簧(803)采用间隙配合,所述弹簧(803)设在壳体(801)左右两侧内,所述松紧螺杆(802)末端与环板(804)后侧表面焊接,所述环板(804)内壁分别有防滑槽(805),所述防滑槽(805)共设有若干个且相互呈紧密状分布,所述环板(804)共设有两个且两端分别与滑块(806)焊接,所述滑块(806)上设有锁口(807)与连接头(808),所述锁口(807)与连接头(808)分别分布在两侧的滑块(806)上,且呈相对状,所述滑块(806)底部表面与滑轨(809)滑动连接,所述滑轨(809)共设有两条且分别与壳体(801)内部两侧,所述壳体(801)与安装座(7)底部表面四周焊接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产抓取装置,其特征在于:所述底座(1)与支架(3)相互构成一个“⊥”型。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产抓取装置,其特征在于:所述机械臂(4)上设有关节轴(5)、电机(6)、安装座(7)、锁件(8)、防滑夹头(9)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产抓取装置,其特征在于:所述壳体(801)内部固定设有弹簧(803)、滑轨(809)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产抓取装置,其特征在于:所述环板(804)分别连接有松紧螺杆(802)、防滑槽(805)、滑块(806)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产抓取装置,其特征在于:所述滑块(806)共设有四个且分别连接有环板(804)、锁口(807)、连接头(808)、滑轨(809)。
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