[实用新型]一种新型光伏5kW直充电车

说明书

本实用新型公开了一种新型光伏5kW直充电车，包括车体，所述车体的外部设置有车箱，且所述车箱与所述车体固定连接，所述车箱的内侧设置有车门，且所述车门与所述车箱铰接，所述车体的右端设置有车前挡风盖，且所述车前挡风盖与所述车箱卡合固定；散热口内设置有散热片，利用散热片提高光伏的散热效率，且通过安装支柱使光伏板的下方为中空结构，使光伏板的通风散热性良好，避免光伏板受天气温度的影响，内部温度过高，使光伏板出现损坏的现象，进一步提高光伏板的使用寿命，在车轮与车体连接的前杠上设置有减震弹簧，利用减震弹簧使车体的运行更加稳定，降低车体运行过程中的震动频率，提高车体运行的稳定性。

技术领域

本实用新型属于光伏电车技术领域，具体涉及一种新型光伏5Kw直充电车。

背景技术

电动车是一种以电力为能源的车子，一般使用铅酸电池或是锂离子电池进行供电，而太阳能电动车是在此基础上，将太阳能转化成电能对车进行供电的，在很大程度上降低了电动车的使用成本，而且非常环保，其结构性能更加卓越超群，及时有效地补充电动车野外行驶途中的电量，增强行驶电能，维护和延长蓄电池使用寿命。

原有的光伏直充电车在使用时，因车体的形状差异，使太阳能板的安装位置和安装方式受到限制，且太阳能板的安装和拆卸较为麻烦，不便于工作人员对太阳能板的更换和清理，降低太阳能板的使用效率，增加工作人员的工作量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型光伏5Kw直充电车，以解决上述背景技术中提出原有的光伏直充电车在使用时，因车体的形状差异，使太阳能板的安装位置和安装方式受到限制，且太阳能板的安装和拆卸较为麻烦，不便于工作人员对太阳能板的更换和清理，降低太阳能板的使用效率，增加工作人员的工作量的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型光伏5Kw直充电车，包括车体，所述车体的外部设置有车箱，且所述车箱与所述车体固定连接，所述车箱的内侧设置有车门，且所述车门与所述车箱铰接，所述车体的右端设置有车前挡风盖，且所述车前挡风盖与所述车箱卡合固定，所述车前挡风盖的上方设置有遮雨棚，且所述遮雨棚与所述车箱固定连接，所述车体的顶端设置有安装支柱，且所述安装支柱与所述车体固定连接，所述安装支柱的上方设置有安装架，且所述安装架与所述安装支柱焊接固定，所述安装架的内侧设置有光伏板，且所述光伏板与所述安装架卡合固定，所述车体的底端设置有车轮，且所述车轮与所述车体螺接固定，光伏板的外侧开设有排污槽，所述安装架的外侧开设有散热口，所述散热口的内侧设置有散热片，且所述散热片与所述散热口卡合固定，所述光伏板与外部电源电性连接。

优选的，所述安装架的两侧均设置有挡板，且所述安装架的左侧的挡板与所述车箱铰接，所述挡板上设置有卡轴，所述车箱上与所述卡轴对应设置有卡扣。

优选的，所述散热口的数量为多个，多个所述散热口均匀的分布在所述安装架的外侧，且多个所述散热口的内侧均设置有所述散热片，所述散热片为聚乙烯铝质结构。

优选的，所述车轮通过固定前杠与所述车体螺接固定，所述固定前杠的内部中间位置处设置有减震弹簧。

优选的，所述车轮的数量为三个，三个所述车轮分别呈三角形分布在所述车体的下方左端和右端，三个所述车轮的上方均设置有防护罩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在车体的上方设置有安装支柱和安装架，利用安装架使光伏板可以直接卡合固定在车体的上方，进而使光伏板的安装更加方便，便于光伏板的维护和管理，在安装架上开设有散热口，散热口内设置有散热片，利用散热片提高光伏的散热效率，且通过安装支柱使光伏板的下方为中空结构，使光伏板的通风散热性良好，避免光伏板受天气温度的影响，内部温度过高，使光伏板出现损坏的现象，进一步提高光伏板的使用寿命，在车轮与车体连接的前杠上设置有减震弹簧，利用减震弹簧使车体的运行更加稳定，降低车体运行过程中的震动频率，提高车体运行的稳定性。

附图说明