[实用新型]车辆灯带机构以及系统

说明书

本实用新型提供了一种车辆灯带机构以及系统，涉及照明设备技术领域，种车辆灯带机构包括：灯带装置、光线感应器、测距传感器、第一MCU芯片、第二MCU芯片以及第三MCU芯片；第一MCU芯片一端与车辆转向控制装置连接，另一端与灯带装置连接；第二MCU芯片一端与光线感应器连接，另一端与灯带装置连接；第三MCU芯片一端与测距传感器连接，另一端与灯带装置连接，解决了现有技术中存在的对车灯的使用较为不便的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及照明设备技术领域，尤其是涉及一种车辆灯带机构以及系统。

背景技术

车灯是指车辆上的灯具，其中，组合前照灯在整辆车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，组合前照灯按照光源可分为：卤钨灯、氙气灯，按照功能可分远光灯、近光灯、前转向灯、前位灯。

组合尾灯在整辆车的后部，主要是它主要起照明和信号作用，后车灯一般由后位灯、倒车灯、制动灯、后雾灯、后转向灯，和回复反射器组成。转向信号灯用来向其它道路使用者表示左转或者右转向的灯具。牌照灯主要是照明车牌，使人们在黑夜中辨别车辆牌照。

目前，在实际应用中，驾驶员在驾驶过程中，还需要在不同情况下切换不同的光照，从而导致对车灯的使用较为不便。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种车辆灯带机构以及系统，以解决现有技术中存在的对车灯的使用较为不便的技术问题。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种车辆灯带机构，包括：灯带装置、光线感应器、测距传感器、第一MCU芯片、第二MCU芯片以及第三MCU芯片；

所述第一MCU芯片一端与车辆转向控制装置连接，另一端与所述灯带装置连接；

所述第一MCU芯片通过所述车辆转向控制装置获取车辆转向信号，并根据所述车辆转向信号控制所述灯带装置中多个LED灯的开关运行；

所述第二MCU芯片一端与所述光线感应器连接，另一端与所述灯带装置连接；

所述光线感应器获取光线亮度信息，所述第二MCU芯片根据所述光线亮度信息控制所述灯带装置的LED灯亮度；

所述第二MCU芯片还根据所述光线亮度信息判断当前的昼夜信息，并根据所述昼夜信息控制所述灯带装置开启LED日行灯；

所述第三MCU芯片一端与所述测距传感器连接，另一端与所述灯带装置连接；

所述测距传感器获取物体与车辆的距离信息，所述第三MCU芯片根据所述距离信息控制所述灯带装置开启LED爆闪灯。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述第一MCU芯片根据所述车辆转向信号中的转向方向信息，控制所述灯带装置中的多个LED灯根据多个预设时间进行开启和/或关闭。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述第二MCU芯片根据所述光线亮度信息判断当前的昼夜信息，并在所述昼夜信息为白昼时，控制所述灯带装置开启LED日行灯；

所述第二MCU芯片在所述昼夜信息为黑夜时，控制所述灯带装置关闭LED日行灯。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述第三MCU芯片在所述距离信息中的距离值小于或等于预设距离时，控制所述灯带装置开启LED爆闪灯；

所述第三MCU芯片在所述距离信息中的距离值大于预设距离时，控制所述灯带装置关闭LED爆闪灯。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，还包括：设置于车辆上的光伏发电装置；