[实用新型]一种牵引器防烧毁温度保护装置有效
| 申请号： | 201820718668.3 | 申请日： | 2018-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN208820452U | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 戴磊;吴霞明;陈金波;刘华鸣 | 申请（专利权）人： | 江苏林海动力机械集团有限公司 |
| 主分类号： | H02H5/04 | 分类号： | H02H5/04 |
| 代理公司： | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人： | 王楚云 |
| 地址： | 225300 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 牵引器 开关模块 温度传感器模块 温度保护装置 本实用新型 控制模块 控制器 防烧毁 安全保护装置 全地形车 数据反馈 电机壳 电源线 配套的 检测 两组 电机 电源 增设 供电 监控 | ||
【权利要求书】：
1.一种牵引器防烧毁温度保护装置，其特征在于：包括电源、牵引器控制器、牵引器电机、两组检测控制模块、继电器A；检测控制模块包括相对应的开关模块与温度传感器模块，开关模块包括：温控开关A和温控开关B；温度传感器模块包括：温度传感器A和温度传感器B；温控开关A和温度传感器A匹配工作，温控开关B和温度传感器B匹配工作，
电源、牵引器控制器、牵引器电机依次连接，温控开关A和温控开关B串联接入电源正极与牵引器控制器正极之间；温度传感器A设置在牵引器电源线上，温度传感器B设置在牵引器电机壳体表面。
2.根据权利要求1所述的一种牵引器防烧毁温度保护装置，其特征在于：电源上的正极与负极之间串接有报警信号模块，报警信号模块包括串联的继电器B和报警指示灯。
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