[实用新型]用于电动车充电的充电系统的转换插头有效
申请号: | 201820717969.4 | 申请日: | 2018-05-15 |
公开(公告)号: | CN208820188U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 托马斯·菲雷尔;罗伯特·巴贝子基 | 申请(专利权)人: | 菲尼克斯电动交通有限公司 |
主分类号: | H01R31/06 | 分类号: | H01R31/06;H01R13/66;H01R13/02;H01R13/502;H01R13/52;B60L53/16 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 张凯;张杰 |
地址: | 德国席德尔*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 插头外壳 电接触件 转换插头 插接面 插接 插拔连接器 电动车 部件电气 充电系统 充电 电控制信号 充电插头 充电插座 电子装置 规范化 转换 | ||
1.用于电动车(2)充电的充电系统的转换插头(1)具有:插头外壳(10);布置在所述插头外壳(10)上的第一插接面(11),所述第一插接面具有第一插接区段(110、111)和至少一个布置在所述第一插接区段(110、111)上的、用于和第一插拔连接器部件(20)电气连接的第一电接触件(112、113);布置在所述插头外壳(10)上的第二插接面(12),所述第二插接面(12)具有第二插接区段(120)和至少一个布置在所述第二插接区段(120)上的、用于和第二插拔连接器部件(31)电气连接的第二电接触件(121);以及布置在所述插头外壳(10)中或者之上的、用于在所述至少一个第一电接触件(112、113)和所述至少一个第二电接触件(121)之间转换电控制信号、电流和/或电压的电子装置(14)。
2.根据权利要求1所述的转换插头(1),其特征在于,根据第一插拔连接器类型形成所述第一插接面(11)并且根据与所述第一插拔连接器类型不同的第二插拔连接器类型形成所述第二插接面(12)。
3.根据权利要求1所述的转换插头(1),其特征在于,所述第一插拔连接器类型和所述第二插拔连接器类型分别对应于插拔连接器标准形成。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的转换插头(1),其特征在于,所述第一插接面(11)的所述第一插接区段(110、111)能够沿第一插入方向(E1)与所述第一插拔连接器部件(20)插拔式地连接并且所述第二插接面(12)的所述第二插接区段(120)能够沿第二插入方向(E2)与所述第二插拔连接器部件(31)插拔式地连接。
5.根据权利要求4所述的转换插头(1),其特征在于,所述第一插入方向(E1)和所述第二插入方向(E2)彼此不同。
6.根据权利要求5所述的转换插头(1),其特征在于,所述第一插入方向(E1)和所述第二插入方向(E2)彼此倾斜定向。
7.根据权利要求1所述的转换插头(1),其特征在于,所述插接面(11、12)中的至少一个具有两个分别布置有至少一个电气的接触件的插接区段(110、111、120)。
8.根据权利要求1所述的转换插头(1),其特征在于,所述至少一个的第一电接触件(112、113)和所述至少一个的第二电接触件(121)通过电连接装置(15)彼此电气连接。
9.根据权利要求1所述的转换插头(1),其特征在于,所述电子装置(14)具有电子外壳(140),电子电路板(143)布置在所述电子外壳中。
10.根据权利要求9所述的转换插头(1),其特征在于,将所述电子外壳(140)密封,以防潮地包围所述电子电路板(143)。
11.根据权利要求9或10所述的转换插头(1),其特征在于,所述电子外壳(140)包围在所述插头外壳(10)中。
12.根据权利要求1所述的转换插头(1),其特征在于,所述插头外壳(10)具有用于用户抓住所述转换插头(1)的手柄(13)。
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