[实用新型]一种可调车辆人机验证平台

说明书

本实用新型公开了一种可调车辆人机验证平台，该平台包括底座平台、座椅安装机构、方向盘安装机构、制动踏板和加速踏板安装机构；座椅安装机构包括座椅前安装横梁、座椅后安装横梁和四个座椅安装立柱；座椅前安装横梁和座椅后安装横梁上安装座椅；方向盘安装机构包括车身前部骨架和方向盘安装支架；方向盘安装在方向盘安装支架上；制动踏板和加速踏板安装机构固定在踏板安装板上，踏板安装板与踏板横梁滑动连接；踏板横梁的两端分别安装踏板立柱，踏板立柱能够沿底座平台前后滑动；本实用新型可以实现座椅、方向盘、加速踏板和制动踏板四个机构的相对位置可调节，相比传统人机验证平台，具有较大灵活性，可以更好的适应不同车型的开发。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种可调车辆人机验证平台。

背景技术

随着汽车市场的发展和竞争越来越激烈，车辆舒适性成为人们购车的重要的参考因素，人们越来越在意车辆驾驶舒适性。根据以往的设计方式和流程，可能会发生车辆在试制出来以后，才发现人机布置不合理，无法满足大多数人的需求；另外不同区域的人对于人机的要求和布置也有很大的差距，这就要求我们兼顾不同人的需求。在样车试制出来之前对于人机要有一个基础的布置，主要涉及的部件就是方向盘、座椅、加速踏板和制动踏板。根据不同车型和不同使用场景，针对性的调整人机的布置，对于整车的设计是很重要的。目前现有的车辆人机验证平台大多存在机构复杂，角度不可调，成本高，制造工艺复杂等问题。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种可调车辆人机验证平台，座椅、加速踏板、制动踏板和方向盘均可以实现前后高度可调、前后距离可调以及角度可调，相比传统人机验证平台，具有较大灵活性。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种可调车辆人机验证平台，该平台包括底座平台、座椅安装机构、方向盘安装机构、制动踏板和加速踏板安装机构；该平台通过简单的方法实现座椅、方向盘、制动踏板、加速踏板的高度、前后距离以及角度可调；

所述座椅安装机构包括座椅前安装横梁、座椅后安装横梁和四个座椅安装立柱；所述座椅前安装横梁的两侧分别安装座椅安装立柱，座椅前安装横梁能够沿两个座椅安装立柱左右和上下滑动，座椅后安装横梁的两侧分别安装座椅安装立柱，座椅后安装横梁能够沿两个座椅安装立柱左右和上下滑动；四个座椅安装立柱能够沿底座平台前后滑动；座椅前安装横梁和座椅后安装横梁上安装座椅；座椅前安装横梁和两个座椅安装立柱的配合实现座椅前部高度可调节及座椅左右位置调节；座椅后安装横梁和两个座椅安装立柱的配合实现座椅后部高度可调节及座椅左右位置调节；座椅前部和后部高度调节结合可以实现座椅角度的调节；

所述方向盘安装机构包括车身前部骨架和方向盘安装支架；所述方向盘安装支架包括两个方向盘上纵梁、两个方向盘下横梁和两个方向盘后安装立柱；两个方向盘上纵梁之间固定两个方向盘下横梁；所述车身前部骨架包括两个车身立柱，两个车身立柱之间安装车身横梁，两个车身立柱的顶部安装有固定梁；在固定梁和车身横梁之间安装两个方向盘前立柱，在一个车身立柱上安装一下纵梁，在一个方向盘前立柱上安装一下纵梁，两个下纵梁之间安装方向盘下横梁；两个方向盘上纵梁的前部分别与两个方向盘前立柱滑动连接，两个方向盘上纵梁的后部分别连接两个方向盘后安装立柱，方向盘后安装立柱与方向盘下横梁滑动连接；车身立柱能够沿底座平台前后滑动；方向盘安装在方向盘安装支架上；通过方向盘上纵梁的前部与方向盘前立柱滑动连接，以及方向盘后安装立柱与方向盘下横梁滑动连接实现方向盘角度和高度可调节；通过车身立柱沿底座平台前后滑动，实现方向盘前后可调节；

所述制动踏板和加速踏板安装机构固定在踏板安装板上，所述踏板安装板与踏板横梁滑动连接，可调节制动踏板和加速踏板的左右位置；所述踏板横梁的两端分别安装踏板立柱，踏板横梁能够沿踏板立柱上下滑动，可调节制动踏板和加速踏板的高度；踏板立柱能够沿底座平台前后滑动，可调节制动踏板和加速踏板的前后位置；所述制动踏板和加速踏板均安装在制动踏板和加速踏板安装机构上。