[实用新型]一种轨道用记轮器有效
| 申请号: | 201820710153.9 | 申请日: | 2018-05-11 |
| 公开(公告)号: | CN208181092U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
| 发明(设计)人: | 李晨光;李阳初;郭成铭;付新;曹哲;王玥;任旭;杜秋本;康新民;苏尚岳;陶德伟;邹争艳;康斌;马宁;李振青 | 申请(专利权)人: | 中国铁路北京局集团有限公司通州车务段;北京思赢科技有限公司 |
| 主分类号: | B61L1/16 | 分类号: | B61L1/16 |
| 代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
| 地址: | 100000 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电涡流发生器 绝缘壳 信号采集组件 磁信号采集 磁场感应 作用信息 轨道 轮组件 固设 钢轨 信号预处理单元 铁路运输安全 本实用新型 采集信息 分路不良 轨道区段 信号连接 误判 轨腰 红光 时轮 磁场 采集 占用 列车 转化 | ||
1.一种轨道用记轮器,其特征在于,包括绝缘壳(10)和固设于所述绝缘壳(10)内的记轮组件,所述绝缘壳(10)固设于钢轨的轨腰内侧;
所述记轮组件包括:
电涡流发生器(1)和与其连接的磁信号采集模块(2),所述电涡流发生器(1)用于发生作用于轮对的磁场,并将所述磁信号采集模块(2)的采集信息转化为磁场感应轮对信息;
信号采集组件,用于采集列车经过时轮对与钢轨间的作用信息;
信号预处理单元(3),分别与所述电涡流发生器(1)和所述信号采集组件信号连接,并结合所述磁场感应轮对信息和所述作用信息以确定有效轮对数量。
2.根据权利要求1所述的轨道用记轮器,其特征在于,所述信号采集组件包括压力信号采集模块(4)、振动信号采集模块(5)、冲击信号采集模块(6)、加速度信号采集模块(7)、光信号采集模块(8)和环境信息采集模块(9)中的至少一种。
3.根据权利要求1所述的轨道用记轮器,其特征在于,还包括控制箱,所述信号预处理单元(3)和所述控制箱之间通过线缆连接,所述绝缘壳(10)设有用于穿过所述线缆的出线口(11)。
4.根据权利要求3所述的轨道用记轮器,其特征在于,所述出线口(11)的外缘注塑密封。
5.根据权利要求3或4所述的轨道用记轮器,其特征在于,还包括钢管,设于所述出线口(11)和所述控制箱之间,所述线缆穿过所述钢管。
6.根据权利要求1-4任一项所述的轨道用记轮器,其特征在于,所述绝缘壳(10)的材质为ABS塑料。
7.根据权利要求1-4任一项所述的轨道用记轮器,其特征在于,所述绝缘壳(10)通过安装支架固定于所述钢轨的轨腰内侧,所述绝缘壳(10)与所述安装支架通过螺栓固定,所述安装支架与所述钢轨卡接固定。
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