[实用新型]一种具有散热和减震功能的电动三轮车电机用存储箱有效
| 申请号: | 201820703108.0 | 申请日: | 2018-05-11 |
| 公开(公告)号: | CN208401674U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
| 发明(设计)人: | 蔡玲民;于娜;张圣坤 | 申请(专利权)人: | 江苏巨杰机电有限公司 |
| 主分类号: | H02K5/20 | 分类号: | H02K5/20;H02K5/24 |
| 代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
| 地址: | 221700 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 活动板 侧板 电动三轮车 减震功能 存储箱 导水管 电机用 散热 隔板 箱体内部 车板 垫座 开槽 本实用新型 表面开设 紧固螺栓 散热效果 连接板 螺纹杆 螺纹孔 散热管 扶杆 接通 电机 吸收 | ||
1.一种具有散热和减震功能的电动三轮车电机用存储箱,包括车板(1)、垫座(10)和活动板(14),其特征在于:所述车板(1)的上方设置有箱底(2),且箱底(2)的两侧连接有侧板(3),并且侧板(3)之间固定有隔板(4),所述侧板(3)和隔板(4)的内侧均开设有开槽(5),且开槽(5)的下方与散热管(6)相接通,所述箱底(2)的上方安装有弹簧(7),且弹簧(7)上方固定有放置板(8),所述隔板(4)的右侧设置有存物部(9),所述垫座(10)的下方两侧连接有固定块(11),且固定块(11)固定在侧板(3)的内侧面,所述垫座(10)通过紧固螺栓(12)与侧板(3)相连接,且侧板(3)的上方固定有扶杆(13),所述活动板(14)的下方连接有导水管(15),所述活动板(14)的右侧连接有连接板(16),且活动板(14)的上方连接有螺纹杆(17),并且活动板(14)的表面开设有螺纹孔(18)。
2.根据权利要求1所述的一种具有散热和减震功能的电动三轮车电机用存储箱,其特征在于:所述开槽(5)关于放置板(8)的中轴线对称设置有2个,且开槽(5)通过散热管(6)与车板(1)相接通。
3.根据权利要求1所述的一种具有散热和减震功能的电动三轮车电机用存储箱,其特征在于:所述放置板(8)通过弹簧(7)与侧板(3)和隔板(4)构成滑动结构,且弹簧(7)设置有2个。
4.根据权利要求1所述的一种具有散热和减震功能的电动三轮车电机用存储箱,其特征在于:所述活动板(14)与固定块(11)构成旋转结构,且活动板(14)的旋转角度范围为0-90°。
5.根据权利要求1所述的一种具有散热和减震功能的电动三轮车电机用存储箱,其特征在于:所述导水管(15)呈“S”形结构,且导水管(15)与活动板(14)为固定连接,并且导水管(15)一侧为密封,导水管(15)的另一侧贯穿活动板(14)。
6.根据权利要求1所述的一种具有散热和减震功能的电动三轮车电机用存储箱,其特征在于:所述螺纹杆(17)穿过活动板(14)表面的螺纹孔(18)与连接板(16)相连接,且连接板(16)与隔板(4)的连接方式为焊接。
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