[实用新型]一种乘用车前底盘系统台架试验装置有效
| 申请号： | 201820700293.8 | 申请日： | 2018-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN208171607U | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 薛仁杰;傅键;陈东明 | 申请（专利权）人： | 宁波汽车零部件检测有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人： | 龙洋 |
| 地址： | 315100 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 副车架 控制臂 液压动力系统 固定夹具 台架试验装置 本实用新型 底盘系统 固定基座 连接爪 导轨 球头 测试 固定球头 模拟汽车 驱动导轨 可转动 力作用 拆卸 拧松 疲劳 | ||
1.一种乘用车前底盘系统台架试验装置，其特征在于，包括：
副车架；
副车架固定基座；用于固定副车架；
控制臂；设置于副车架的两端，与副车架连接；
球头固定夹具；其设有可拧松进而可转动的连接爪，所述连接爪与所述控制臂连接；
导轨；用于固定球头固定夹具；
液压动力系统；用于驱动导轨进而使力作用在控制臂和副车架上。
2.根据权利要求1所述的一种乘用车前底盘系统台架试验装置，其特征在于：所述球头固定夹具设有可供导轨调节高度的第一高度调节槽。
3.根据权利要求2所述的一种乘用车前底盘系统台架试验装置，其特征在于：所述液压动力系统设有与第一高度调节槽对应的第二高度调节槽。
4.根据权利要求1所述的一种乘用车前底盘系统台架试验装置，其特征在于：所述球头固定夹具设有固定板和设置在固定板上的筋板。
5.根据权利要求1所述的一种乘用车前底盘系统台架试验装置，其特征在于：所述控制臂设有球头，所述球头穿过连接爪与之固定相连。
6.根据权利要求1所述的一种乘用车前底盘系统台架试验装置，其特征在于：所述控制臂与球头固定夹具的连接处设有控制臂衬套。
7.根据权利要求1所述的一种乘用车前底盘系统台架试验装置，其特征在于：所述副车架固定基座设置有多个支撑柱以支撑固定副车架。
8.根据权利要求7所述的一种乘用车前底盘系统台架试验装置，其特征在于：所述副车架与支撑柱之间的连接处设有副车架衬套。
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