[实用新型]具有快速拆装结构的电池组有效

专利信息
申请号: 201820699032.9 申请日: 2018-05-11
公开(公告)号: CN208489248U 公开(公告)日: 2019-02-12
发明(设计)人: 傅世泽 申请(专利权)人: 太普电子(常熟)有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M2/20;B60K1/04
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 王天尧
地址: 215500*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 下支柱 电池组 导引定位机构 导引槽 后支柱 上支柱 快速拆装结构 导向点 导槽 界定 转动 本实用新型 方向相异 支撑导柱 中空状态 电池腔 前支柱 延伸 车体 穿出 导柱 置入 连通 室内 外部
【权利要求书】:

1.一种具有快速拆装结构的电池组,其特征在于,适于被置入于一车辆的一电池腔室内,该电池组包含:

一电池壳;

一电连接器,设于该电池壳的一端;

至少一前支柱,以一前旋转轴为支点可旋转地设于该电池壳的一侧面的前端,该至少一前支柱包含一支撑导柱,该支撑导柱适于进入该车辆的一车体导槽;及

至少一后支柱,以一后旋转轴为支点可旋转地设于该电池壳的该侧面的后端,

其中,该至少一后支柱包含一导引定位机构,

该导引定位机构固定于该至少一后支柱,且适于随着该至少一后支柱的转动而转动,

该导引定位机构界定出一导引槽,该导引槽适于使该车辆的一车体导柱进入,

该导引槽一第一通道、一第二通道及一导向点,而该第一通道在该导向点连通于该第二通道,且该第一通道的延伸方向相异于该第二通道的延伸方向,

该至少一前支柱包含一上支柱及一下支柱,其中该下支柱呈中空状态,该上支柱插入于该下支柱中,且

该下支柱界定有一限定导槽,该支撑导柱设置在该上支柱且从该下支柱的该限定导槽穿出至该下支柱的外部。

2.根据权利要求1所述的具有快速拆装结构的电池组,其特征在于,该导引槽构成该车体导柱从该第一通道在该导向点转向后再进入该第二通道的结构。

3.根据权利要求1所述的具有快速拆装结构的电池组,其特征在于,该至少一后支柱在一解锁位置时适于往一制锁方向转动至一制锁位置,使该导引定位机构勾住且牵引该车体导柱,使该车体导柱进入该第二通道的一底端,藉以带动该电池组前进移动。

4.根据权利要求3所述的具有快速拆装结构的电池组,其特征在于,该第二通道的该底端适于限制该车体导柱,而能够固锁该电池组。

5.根据权利要求3所述的具有快速拆装结构的电池组,其特征在于,该至少一后支柱在该制锁位置时适于往一解锁方向转动至该解锁位置,使该导引定位机构牵引该车体导柱,使该车体导柱退出该第二通道,藉以带动该电池组后退移动。

6.根据权利要求1所述的具有快速拆装结构的电池组,其特征在于,

该下支柱更界定有多个定位孔,且该些定位孔与该限定导槽位于相异的侧面,

该上支柱形成有一定位柱,该定位柱位于该些定位孔时,适于从该些定位孔突出至该下支柱的外部。

7.根据权利要求6所述的具有快速拆装结构的电池组,其特征在于,该支撑导柱适于被该车体导槽的牵引,而在该车体导槽的两个不同位置呈现一折收状态或一放下状态。

8.根据权利要求1所述的具有快速拆装结构的电池组,其特征在于,更包含多个轮子,该些轮子分别设于该至少一前支柱及该至少一后支柱的一自由端。

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