[实用新型]一种自动料片上料装置有效
| 申请号: | 201820695070.7 | 申请日: | 2018-05-10 |
| 公开(公告)号: | CN208262218U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
| 发明(设计)人: | 辛贺;张雪;李雪盟;陈卓;李春贺;邓小亮;赵凤明;权超;曾彪;肖胜界;高翔;杨璐;廖平 | 申请(专利权)人: | 成都富维安道拓汽车饰件系统有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
| 代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 陶红 |
| 地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 料片 纵向驱动机构 横向驱动机构 动力输出端 上料装置 转移机构 料仓 本实用新型 片吸附装置 设备自动化 安全威胁 传动连接 顶部开口 动作机构 降低生产 扣件扣合 设备动作 吸附装置 箱体结构 定位板 定位孔 和料 扣件 蒙皮 对准 自动化 | ||
本实用新型公开了一种自动料片上料装置,包括料仓、转移机构和定位板,所述料仓为顶部开口的箱体结构,所述转移机构包括横向驱动机构、纵向驱动机构和料片吸附装置,所述纵向驱动机构与所述横向驱动机构的动力输出端传动连接,所述料片吸附装置设于所述纵向驱动机构的动力输出端。采用自动化的设备来转移蒙皮料片并将定位孔对准放置在上下扣件之间,降低生产过程中的废品率,扣件扣合设备动作时操作人员远离动作机构,设备自动化程度高,不会对操作人员造成安全威胁。
技术领域
本实用新型属于汽车内饰生产设备技术领域,具体地说,涉及一种自动料片上料装置。
背景技术
汽车座椅生产过程中,其中一个生产工序是将上扣件和下扣件扣合安装到蒙皮上设有定位孔的位置,现有生产设备都是依靠人工转移蒙皮并使定位孔对准放置在上下扣件之间,然后上下扣件在扣合设备的驱动下扣合到蒙皮上的定位孔位置处。实际生产过程中,人工操作生产废品率较高,而且操作人员容易被高速运动的扣件扣合设备误伤,设备存在较大的安全风险。
实用新型内容
针对现有技术中上述的不足,本实用新型提供一种自动料片上料装置,采用自动化的设备来转移蒙皮料片并将定位孔对准放置在上下扣件之间,降低生产过程中的废品率和安全风险。
为了达到上述目的,本实用新型采用的解决方案是:一种自动料片上料装置,包括料仓、转移机构和定位板,所述料仓为顶部开口的箱体结构,所述料仓包括第一料仓和第二料仓,所述第一料仓与所述第二料仓平行设置,所述定位板设于所述第一料仓与所述第二料仓之间,所述料仓的长度方向与所述定位板的长度方向相同;所述转移机构设于所述料仓和所述定位板的上方,所述转移机构包括横向驱动机构、纵向驱动机构和料片吸附装置,所述纵向驱动机构与所述横向驱动机构的动力输出端传动连接,所述纵向驱动机构在所述横向驱动机构的带动下在所述料仓与所述定位板之间做往复直线运动,所述料片吸附装置设于所述纵向驱动机构的动力输出端,所述料片吸附装置在所述纵向驱动机构的带动下做往复直线运动,所述料片吸附装置的运动方向与所述纵向驱动机构的运动方向垂直。
进一步地,所述纵向驱动机构的动力输出端设有转移板,所述料片吸附装置安装于所述转移板,多个所述料片吸附装置沿所述料仓内料片的长度方向设置。
进一步地,所述定位板到所述第一料仓的距离与所述定位板到所述第二料仓的距离相等,所述转移板包括第一转移板和第二转移板,所述第一转移板和所述第二转移板均设于所述纵向驱动机构的动力输出端,所述第一转移板与所述第二转移板平行设置且高度相等,所述第一转移板与所述第二转移板之间的距离等于所述第一料仓到所述第二料仓距离的一半。
进一步地,所述横向驱动机构为线性电机,所述纵向驱动机构为气缸,所述线性电机固定设于所述料仓和所述定位板的上方,所述线性电机的动子设有第一安装板,所述纵向驱动机构的缸体固定设于所述第一安装板。
进一步地,还包括安装架,所述线性电机固定设于所述安装架,所述安装架设有第一导轨,所述第一导轨与所述纵向驱动机构的运动方向平行,所述第一安装板的背面设有与所述第一导轨相配合的第一滑块。
进一步地,所述纵向驱动机构的动力输出端设有第二安装板,所述转移板设于所述第二安装板的底部,所述第一安装板的正面设有第二导轨,所述第二导轨与所述料片吸附装置的运动方向平行,所述第二安装板的背面设有与所述第二导轨相配合的第二滑块。
进一步地,所述料仓的底部设有垫板,所述料仓内的料片放置在所述垫板上,所述垫板的下方设有给料电缸,所述垫板在所述给料电缸的带动下上下运动。
进一步地,所述定位板的一端设有定位通孔,所述定位通孔的下方设有定位气缸,所述定位气缸的气缸轴端部设有定位轴,所述定位轴与所述定位通孔相配合,所述定位气缸的气缸轴完全伸出时,所述定位轴贯穿所述定位通孔,所述定位气缸的气缸轴完全收回时,所述定位轴的顶端位于所述定位板的下方。
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