[实用新型]顶驱用双扭矩梁背钳装置有效
| 申请号: | 201820692744.8 | 申请日: | 2018-05-10 |
| 公开(公告)号: | CN208380530U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
| 发明(设计)人: | 张凯;张海燕;赵宇;杨晓 | 申请(专利权)人: | 上海兰石重工机械有限公司 |
| 主分类号: | E21B19/16 | 分类号: | E21B19/16 |
| 代理公司: | 上海远同律师事务所 31307 | 代理人: | 张坚 |
| 地址: | 201108 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 扭矩梁 背钳体 缸体 背钳装置 钳牙 通孔 本实用新型 垂直提升 导向总成 钳牙总成 活塞杆 顶驱 油缸 垂直提升油缸 活塞杆伸出端 几何中心对称 中心对称分布 第一油缸 二级缸体 反扭矩力 一级缸体 整体刚度 导向环 钳牙座 上端面 伸出端 下端面 背钳 穿设 固设 夹紧 偏磨 双缸 双级 压板 钻具 垂直 贯穿 | ||
1.一种顶驱用双扭矩梁背钳装置,包括背钳体、第一油缸、背钳体两端部的导向总成和穿设于导向总成的扭矩梁,其特征在于:所述扭矩梁为两个,其对称地穿设于背钳体两端所述导向总成中,与所述扭矩梁相配合的所述第一油缸为两个,所述第一油缸的固定端连接在扭矩梁的上端,其伸出端连接于背钳体,所述背钳体还包括两个共用同一缸体的第二油缸,贯穿所述缸体上端面和下端面的通孔,两个所述第二油缸内侧端各具有活塞杆;所述活塞杆的伸出端连接所述通孔中的钳牙总成。
2.根据权利要求1所述的顶驱用双扭矩梁背钳装置,其特征在于:所述扭矩梁相对于背钳体的几何中心对称分布,所述扭矩梁均采用箱式结构。
3.根据权利要求2所述的顶驱用双扭矩梁背钳装置,其特征在于:所述两个扭矩梁上端部均设有固定座,底端部均设有座板。
4.根据权利要求3所述的顶驱用双扭矩梁背钳装置,其特征在于:所述第一油缸为双级油缸,其一级缸体固定在所述扭矩梁的固定座上,其二级缸体伸出端通过连接座与所述背钳体连接。
5.根据权利要求3所述的顶驱用双扭矩梁背钳装置,其特征在于:所述背钳体两个端部的导向总成分别具有一个凹槽,所述两个扭矩梁分别穿过所述凹槽并通过螺栓连接所述座板。
6.根据权利要求5所述的顶驱用双扭矩梁背钳装置,其特征在于:所述两个扭矩梁分别通过固定在导向总成凹槽外侧面的档板将其限制在所述导向总成内。
7.根据权利要求1至6任一所述的顶驱用双扭矩梁背钳装置,其特征在于:所述导向总成垂直导向。
8.根据权利要求1所述的顶驱用双扭矩梁背钳装置,其特征在于:所述第二油缸缸体的下端面设有导向环,所述导向环口部为喇叭状,其与第二油缸缸体的通孔同轴贯通。
9.根据权利要求1所述的顶驱用双扭矩梁背钳装置,其特征在于:所述钳牙总成包括两个钳牙座、钳牙和钳牙压板,钳牙均匀地分布在钳牙座上,钳牙压板设置在钳牙座上;所述两个钳牙座分别与所述两个活塞杆连接。
10.根据权利要求1所述的顶驱用双扭矩梁背钳装置,其特征在于:所述两个活塞杆以所述缸体上的通孔为中心对称分布,所述两个钳牙总成也以所述缸体上的通孔为中心对称分布。
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